Nicht Lustig

Stimmt, da fehlen ein paar Frames.
 
Man sieht es leider nicht genau, aber wenn der Corsa ihn ungünstig genau auf der vorderen Kante des Vorderreifen erwischt, dann ist klar, dass der LKW einen Satz nach rechts macht. Der LKW Fahrer rechnet ja nicht mit sowas und wird das Lenkrad deswegen auch nicht so fest in der Hand gehabt haben.
 
BMW-Claus schrieb:
In der Tat, mein herzliches Beileid!

Lkw stürzt von Brücke – Fahrer tot

Mal einer der seltenen Fälle, in denen der LKW-Fahrer nicht der Verursacher, sondern völlig unschuldig war und auch noch mit dem Leben dafür bezahlen musste.
Zum Vergrößern anklicken....

Das wäre ein eigenes Thema wert, wenn ich sehe wie sich Fußgänger und Fahrradfahrer gegenüber LKW Fahrern hier in Berlin verhalten, das da nicht mehr passiert.....

Grüße Lars
 
Deswegen sind reine Stahlbrücken über Landmassen normalerweise zumindest in D nicht zulässig.
 
Ich hatte morgens mal Glück.
Auf der Grenzwaldbrücke (A7 zwischen Bayern und Hessen) hat es morgens mehrere Autos zerlegt, weil auf der Brücke die Fahrbahn vereist war, aber vor und nach der Brücke nicht.
Glück daher, weil da kein Tempolimit ist, aber wegen den Unfällen war quasi schon "doppelt gelb" geschwenkt durch die Polizei. :D
 
Schmiddi schrieb:
Nein, der LKW-Fahrer verreißt das Lenkrad, der hätte einfach weiterfahren sollen. Meiner Meinung nach gabs zunächst garkeinen Kontakt zwischen Corsa und LKW. Schaut mal genau...
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Das ist ein Tanklaster, wenn der Anhänger nicht voll ist kann sich die Flüssigkeit im Anhänger Schlagartig verlagern. Das sind etwa 20-30 Tonnen die dann in Richtung Kurvenausgang wollen.
Keine Chance.
 
Schade ums Auto.
Gut, dass ihm nicht mehr passiert ist. Bei nem brennenden Auto entsteht eine Hitze, dass kann man sich kaum vorstellen.
(Die Hand sieht nach sehr Aua aus. :oops:)

Muss schon echt hart sein, wenn das "Lebenswerk" in fünf Minuten abfackelt.
 
Bemerkt, dass die Öltemperatur stark angestiegen ist, angehalten und da hats unterm Auto und am Heck schon gebrannt.
 
Das passiert leider. Direkt nach dem Ölwechsel, der Klassiker! Ölablassschraube oder Ölfilter nicht richtig angezogen.
 
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