Nicht Lustig

startup schrieb:
Da hast du sehr gute Worte gefunden.

Das ist jetzt tief aus der persönlichen Kiste. Ich habe bei meiner Tochter (ist jetzt 6 Jahre alt) schon zweimal zur Wiederbelebung angesetzt, als sie (aus damals für mich im Affekt) unerfindlichen Gründen komplett weggetreten bzw. kollabiert war. Das hat mich extrem nachhaltig geprägt und die Bilder des kleinen gefühlt lebosen Körpers suchen mich regelmäßig heim. Seither zucke ich eigentlich immer, wenn daheim nur etwas runterfällt, zusammen in der Angst sie ist wieder zusammengeklappt. Wenn einem dann der Tod des eigenen Kindes widerfährt, nicht auszumalen...
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Was soll man auch da sagen. Ich hoffe das du dies nie wieder erleben musst und es alles gut kommt. Gibt es ein ärztliches Statement dazu? Ich mag mir das gar nicht ausmalen. Es wäre mein persönliche Hölle, wenn einem meiner Kinder etwas zustossen würde.
 
Hier noch 2 Zeitungsartikel aus der Rheinischen Post (kostet nichts, ggf. muss man sich mit einer Mailadresse anmelden).

Ein Bericht vom 16.10.:

Gefährliche Kreuzung in Leverkusen: Myrnas Tod wirft Fragen auf

Und ein Bericht über den gestern (17.10.) stattgefundenen Ortstermin:

Nach dem Tod der Elfjährigen: „Sieben Sekunden Grün“ – Ortstermin an der Unfall-Kreuzung

Jetzt endlich wird wohl etwas unternommen, um die unübersichtliche Situation an der fraglichen Stelle zu entschärfen. Wie kann man z.B. eine Ampel aufstellen, die volle drei Minuten "Rot" zeigt und dann nur 7 Sekunden "Grün" ist? :doh:
Ich habe es selbst beobachtet, wie viele Autofahrer nach 2 Minuten Rot die Nerven verlieren und über die rote Ampel fahren, weil sie denken, die Ampel sei defekt (hat wohl schon fast jeder mal erlebt).
 
Wundere mich den ganzen Sommer war ich am M135i weniger Grip hab als sonst und an verschiedenen Stellen wo voll druchladen immer ging jetzt richtig Schlupf entsteht....

....heute Winterräder drauf gemacht und dabei bemerkt das ich die Reifen von den Seiten her R/L vertauscht hab im Frühjahr scheinbar, der Michelin PSS ist zwar nicht laufrichtungsgebunden aber 2 Jahre so rum und jetzt 1 Jahr anders rum mag er scheinbar doch nicht :doh:
 
Beugt aber der Sägezahnbildung vor:biggrin::biggrin:
Und solange du nicht v/h vertauscht hast...:biggrin2:
 
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T-B schrieb:
Beugt aber der Sägezahnbildung vor:biggrin::biggrin:
Und solange du nicht v/h vertauscht hast...:biggrin2:
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Da Mischbereifung wäre mir das sofort aufgefallen aber R/L ist mir die ganzen Jahre nicht passiert. Denk mir gestern so "verdammt, jetzt weißt du warum der so lustig Schlupf hatte permanent" :seb_zunge:
 
Schon klar mit der Mischbereifung, deshalb ja auch mein :biggrin2:
:zwinker:
 
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Ist mir mal bei meinem E46 passiert. Berg hoch, 3->4 Gang, aber dummerweise den 2 Gang erwischt - zum Glück nichts passiert.
Das Glück hatte der M2 nicht.
 
Naja, er braucht auch lange zum Reagieren. Man merkt das ja beim Kupplung kommen lassen durch den extremen Bremsruck und da das ganze System eine gewisse Trägheit hat, dauert es ein wenig, bis wirklich eine bedrohliche Drehzahl aufgebaut wird. Mir ist es auch mal passiert, aber schnell genug wieder die Kupplung getreten. Ich kann es auf dem Video nicht erkennen, aber akustisch hört sich das schon Richtung um die 9000 1/min an...
 
Er schaltet doch vom 3. in den 2., bei der Drehzahl die im Getriebe entstehen muss, braucht man schon viel „Gefühl“ in den Händen um den reinzudrücken. :biggrin2:
 
Das kommt noch dazu, wobei sich das stark von Getriebe zu Getriebe unterscheidet.
 
Wieso? Ist doch ne halbe Stunde Zeit ;-)
 
Außerdem weis doch jeder das das Paket am Tage des Zustellversuches spätestens 17:30 in der Filiale ist , zumindestens hier in der Region ;)
 
Xaver Koch schrieb:
Schon von E-Evidence gehört (kling schön harmlos nach elektronischen Beweisen)? Unsere liebe EU-Kommision will den Sicherheisbehörden mal eben den Zugriff alle Clouds gewähren. Und jetzt kommt es: "Allein der Verdacht auf eine Straftat soll genügen: Staatliche Kontrolle ist nicht vorgesehen." :irre:

Sei angeblich mit dem EU-Parlament nicht zu machen, aber m.E. wird man sich diesem Ziel mittels "Salami-Taktik" nähern.
E-Evidence: Die Angst vor Datenmissbrauch

Ich sage schon immer: Früher oder später wird alles in der "Cloud" geklaut - wenn nicht von staatlichen Stellen, dann von "unbefugten Dritten". Ich speichere alle Daten immer nur lokal, auch wenn es weniger "bequem" ist. :smilenew:
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Ist es nicht so, dass das alles absehbar war? Wer sensible private Daten in einer öffentlichen Cloud bei irgendwelchen privaten Firmen, ohne selbst Kontrolle darüber zu haben, ablegt, muss davon ausgehen, dass diese privaten Daten nicht mehr privat sind. So langsam ernten die Leute das, was noch vor wenigen Jahren noch ach so toll klang. Zu Recht.
 
Nein, der LKW-Fahrer verreißt das Lenkrad, der hätte einfach weiterfahren sollen. Meiner Meinung nach gabs zunächst garkeinen Kontakt zwischen Corsa und LKW. Schaut mal genau...
 
Schmiddi schrieb:
Nein, der LKW-Fahrer verreißt das Lenkrad, der hätte einfach weiterfahren sollen. Meiner Meinung gabs zunächst garkeinen Kontakt zwischen Corsa und LKW. Schaut mal genau...
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Interessant ist, dass zwischen Sekunde 1 und 2 eine ganz kurze Videosequenz fehlt, genau da wo der Zusammenstoss (oder auch nicht) stattfindet. Gut zu sehen am vorderen Auto, welches "nach vorne" springt.
 
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