3er (G20) G20 - Der nächste 3er BMW (2018)

Der Klang was da hinten aus dem Audi rauskommt... :rolleyesnew:
 
Schlimmer als der Klang ist der Ausstoß von Abgas nur links. Das ist so behindert. Wer kommt nur auf eine Idee sowas zu machen
 
Ich denke, der CW Wert beim G20 ist doch ziemlich gut?

Spielt obenherum sicher auch eine Rolle... Enttäuschend finde ich auf jeden Fall den E53: Viel technischer Aufwand mit dem Micro-Hybrid der am Ende vor allem zu viel Gewicht führt, ohne das Fahrleistungen oder Verbrauch merklich profitieren.
 
Spielt obenherum sicher auch eine Rolle... Enttäuschend finde ich auf jeden Fall den E53: Viel technischer Aufwand mit dem Micro-Hybrid der am Ende vor allem zu viel Gewicht führt, ohne das Fahrleistungen oder Verbrauch merklich profitieren.
ich habe mir gerade die technischen Daten angeschaut, sowohl der M340i wie auch der E53 AMG sind mit 4.4 Sekunden auf 100 angegeben.
Der M340 hat 374PS, der E53 435PS + 22PS
Der M340 wiegt 1.745kg, der E53 AMG 1.970kg
 
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Schlimmer als der Klang ist der Ausstoß von Abgas nur links. Das ist so behindert. Wer kommt nur auf eine Idee sowas zu machen

Schlimmer als das fand ich das Geräusch das der Volvo gemacht hat. Hab mich fast bepisst vor Lachen. ;)
 
Die M340i sind echt flott und sind wirklich sehr gut gelungen! Trotz Allradantriebszwang...
für nen Daily passt das schon :biggrin:
 
Die M340i sind echt flott und sind wirklich sehr gut gelungen! Trotz Allradantriebszwang...
für nen Daily passt das schon :biggrin:
Wenn es die Dinger so für 400 brutto gibt auf zwei Jahre passt auch der Preis.
 
Hab gestern auf der AB mal wieder nen neuen 3er auf der AB gesehen, weiß, kein M-Paket, normale Felgen. Ich kann nicht nachvollziehen, was man an dem Auto finden kann, der ist im Vergleich zu allen Vorgängern so richtig „unsexy“. Jetzt kommen wieder die Fanboys mit dem Argument, dass auch die Vorgänger ohne Aufhübschungen nicht die Burner gewesen wären - sicher, mit großen Rädern und M-Paket sahen auch die schon besser aus, aber auch in Stino-Ausführung waren und sind diese schicke, elegante Autos.
 
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Für mich sieht leider jeder 3er/5er etc. egal welcher Generation richtig langeweilig aus wenn kein großes Rad und M-Paket dran ist. Das seh ich aber bei Audi und Benz identisch ohne SLine oder AMG.

Ausnahme Alpina.
 
Es geht mir da aber nicht um "langweilig" oder "aufregend". Ich meine vielmehr Stil, Eleganz, Proportionen, Designdetails. Da ist innen und außen aktuell nichts mehr übrig bei BMW - wieder einmal, nach 2001ff (E65) und zwischenzeitlichem Hoch im Anschluss.

Den noch größeren Würgreiz hätte ich fast unterschlagen: In ner AB-Baustelle kam mir das 7er-FL entgegen, und zwar sogar in der eigentlich noch erträglichsten Variante: In nem mittleren grau und mit M-Paket mit komplett schwarzem Single-Frame-Grill, äh pardon, mit schwarzen Nieren oder war es ne Säuferleber ...

Wo ist die Eleganz geblieben, die sich bei sinnvoller Kombination ausgewogener Proportionen, tradtionellen BMW-Designdetails und nicht-verfolgter Effektheischerei fast automatisch einstellt?

Ich frag mich aktuell, obs vielleicht ist wie bei der Mode, wo es ja auch immer wieder schräge Trends gibt, aber rückblickend sieht doch immer dasselbe dauerhaft gut aus. Das ließe hoffen ...
 
Stimmt. So ein e46 ist schon ziemlich „geil“
 

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Naja, der E46 ist schon 22 Jahre alt und die Entwicklung hat locker vor 25 Jahren begonnen.
Das Thema hatten wir aber schon öfters, sieht man sich andere Fahrzeuge aus der Zeit an, sahen die BMWs schon immer sehr Nice aus. Auch der E36 war für seine Zeit damals, einfach sehr schön.

Im Moment bauen leider Mercedes und Audi die gefälligeren Mainstream Fahrzeuge :confusednew:
 
Wie bestellt, mal wieder nichts begriffen.

Ein E46 sieht auch ohne M-Paket mit Rädern ab 16" einfach zeitlos elegant aus. Innen durfte man bei BMWs noch nie das Standard-Lenkrad nehmen, aber ansonsten ist gerade der Innenraum auch heute noch eine Augenweide.
 
Wie bestellt, mal wieder nichts begriffen.

Ein E46 sieht auch ohne M-Paket mit Rädern ab 16" einfach zeitlos elegant aus. Innen durfte man bei BMWs noch nie das Standard-Lenkrad nehmen, aber ansonsten ist gerade der Innenraum auch heute noch eine Augenweide.
du hast leider nicht begriffen, dass nicht dein oder der Geschmack der „Kenner“ in diesem Forum ausschlaggebend ist dafür, was elegant aussieht und was nicht. Vielleicht schaffen es manche Egos ja auch, den eigenen Geschmack zu akzeptieren genauso wie den der anderen. Du bist ein Fanboy historischer BMW‘s, so what. Heißt nicht dass das allgemeingültig ist
 
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