Zeitenwende; der Diesel stirbt

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Euro-7-Norm Stoppen - Benziner Und Diesel Retten - Online petition

Die Automobilclubs AvD - Automobilclub von Deutschland e.V. (der älteste Automobilclub in Deutschland) und Mobil in Deutschland e.V. (der jüngste Automobilclub in Deutschland) fordern die sogenannte Euro-7-Abgasnorm sofort zu stoppen. Sie bedeutet das Aus für Verbrenner, d.h. alle Benziner und...
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Gemeinsam mit dem AvD die Euro-7-Norm stoppen
 
Wobei sich das mit dem Neuwagen kaufen/leasen sowieso bald erledigt, denn so wie ich das verstanden habe, sind mit Euro 7 sowieso keine Verbrenner mehr möglich. Und so viele E-Autos können gar nicht gebaut werden um die Flotte der Verbrenner zu ersetzen.
 
Man kann doch nicht gegen Euro 7 sein. Immer dran denken, daß uns der Staat etc. nicht belügt. Die wollen nur das beste für uns. Und wenn die sagen, das Euro 7 rein Logisch und gut ist, so muss man es nicht hinterfragen.
Die wollen nur unsere Sicherheit und das es uns Körperlich gut geht, wegen den zu vielen Abgasen.
 
blondi schrieb:
Man kann doch nicht gegen Euro 7 sein. Immer dran denken, daß uns der Staat etc. nicht belügt. Die wollen nur das beste für uns. Und wenn die sagen, das Euro 7 rein Logisch und gut ist, so muss man es nicht hinterfragen.
Die wollen nur unsere Sicherheit und das es uns Körperlich gut geht, wegen den zu vielen Abgasen.
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Heute Frustizilin gepaart mit zynium geimpft bekommen?:biggrin:
 
blondi schrieb:
Ja, das ist der neueste Stoff gegen Corona, Umwelt und Co. Nazis. Wie du siehst, hat es gewirkt. Mein Misstrauen ist geheilt.
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Willkommen im System mein kleiner Setzling. Und nun bete zum Merkel-Schrein.
 
blondi schrieb:
Ja, das ist der neueste Stoff gegen Corona, Umwelt und Co. Nazis.
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Bei "Nazi" fällt mir gerade etwas ein: Ich und meine Tochter hatten vor ein paar Tagen irgendeinen lustigen US-Film gesehen und wir wurden inspiriert, unsere Umgebung ein wenig zu schocken: Ich lasse mir ein T-Shirt mit "Nazi-Dad" bedrucken und sie dann mit "I love Greta" und dann wollen wir so auf die Straße gehen. Die Idee hat was, wäre schon auf die dämlichen Gesichter gespannt. :biggrin:
 
BMW-Claus schrieb:
Bei "Nazi" fällt mir gerade etwas ein: Ich und meine Tochter hatten vor ein paar Tagen irgendeinen lustigen US-Film gesehen und wir wurden inspiriert, unsere Umgebung ein wenig zu schocken: Ich lasse mir ein T-Shirt mit "Nazi-Dad" bedrucken und sie dann mit "I love Greta" und dann wollen wir so auf die Straße gehen. Die Idee hat was, wäre schon auf die dämlichen Gesichter gespannt. :biggrin:
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:biggrin::biggrin::biggrin:
Nazi ist das Suka, Bljat, Nachhui des modernen Deutschen.
Es passt einfach zu allem. Daran sieht man, daß Nazi doch tolerant ist. Man kann XY-Nazi sein. Endlich mal ein Wort gefunden, das Wortlücken und Gedankenlücken schließt.
 
BMW-Claus schrieb:
Bei "Nazi" fällt mir gerade etwas ein: Ich und meine Tochter hatten vor ein paar Tagen irgendeinen lustigen US-Film gesehen und wir wurden inspiriert, unsere Umgebung ein wenig zu schocken: Ich lasse mir ein T-Shirt mit "Nazi-Dad" bedrucken und sie dann mit "I love Greta" und dann wollen wir so auf die Straße gehen. Die Idee hat was, wäre schon auf die dämlichen Gesichter gespannt. :biggrin:
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evtl sollte man über Pfefferspray oder so nachdenken, nicht dass du von wildtieren angefallen wirst...:biggrin:
 
dexter schrieb:
:top:

www.focus.de

Dann ist auch für Hybridautos Schluss: Antriebs-Experte erklärt, was Euro 7 für Autofahrer bedeutet

Die Pläne für eine neue Abgasnorm schlagen hohe Wellen. Motoren-Experte Thomas Koch kritisiert im Interview, dass die EU Technik-Experten ignoriere, und erklärt, warum ein Elektroauto pro Kilometer einen ähnlichen Stickoxid-Ausstoß verursacht wie ein Diesel.
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Der gut recherchierte Artikel nennt das, was ich bzw. wir schon lange denken, es geht gar nicht um die Umwelt, sondern um Ideologien:


"Warum wird blockiert?
Man hat mir schon bestätigt, dass man Angst hat, dass dem batterieelektrischen Auto die Argumente ausgehen, wenn zeitnah synthetische Kraftstoffe vorliegen würden. Deshalb wird jetzt mit aller Gewalt versucht, diese re-Fuels von der Individualmobilität mittel- und langfristig auszuklammern. In der zutiefst ideologischen Debatte, die leider mittlerweile einem Glaubenskonflikt ähnelt, wird mit allen Tricks gearbeitet, damit der Verbrenner unbedingt stirbt."

------------------

"Wie beurteilen Sie die Diskussion im internationalen Vergleich?
Da nehmen wir Europäer derzeit eine Sonderrolle ein. Wirtschaftlich entwickeln manche Europäer mehr Leidenschaft, den Euro-League Primus Deutschland zu schädigen, anstatt dem World-Cup-Sieger China etwas entgegensetzen zu wollen. Asien als größte Wirtschaftszone der Welt setzt neben anderen Lösungen weiterhin sehr stark auf den Verbrenner, weil dort eine ökologisch-ökonomische Gesamtbetrachtung vorgenommen wird. Und auch in Nordamerika, erst recht in Südamerika und Afrika, wird es ihn noch sehr lange geben. Fast auf der ganzen Welt sind Verbrennungsmotoren Bestandteil der Strategie. Aber wenn wir ihn unbedingt verbieten wollen, hat das selbstverständlich auch Auswirkungen auf die Gesellschaft."

Mein Reden: Die EU-Länder mit ihrer mickrigen Kompakt- und Kleinwagenindustrie versucht schon seit Jahren, die deutsche Automobilindustrie nachhaltig zu schädigen. An sich schon schlimm, wenn dabei der europäische Gedanke vorgeschoben wird, aber absolut unverständlich, wenn die deutsche Politik auch noch die Sargnägel dazu liefert! :wallbash:
 
Wo ihr es grad mit Greta ins Spiel bringt.....dank Corona hört man doch gar nichts mehr von der oder? :fies:
 
BMW-Claus schrieb:
Das sagt doch alles:

"Doch für die Herstellung von Elektroautos werden große Mengen an Metallen und selteneren mineralischen Rohstoffen wie Graphit, Kobalt oder Lithium benötigt. Auch in Windrädern und Solarpanels stecken Metalle und Seltene Erden. Nach der Abhängigkeit von Erdöl und Kohle begibt sich die Welt in eine Abhängigkeit von Rohstoffen, die der breiten Öffentlichkeit noch weitgehend unbekannt sind. Die investigative Reportage nimmt die ZuschauerInnnen mit auf eine Reise zur „dunklen Seite“ der Energiewende. Die Spurensuche führt vom chinesischen Norden über die Salzseen in Bolivien, die Vereinigten Staaten, Norwegen, die Schweiz und Frankreich bis in die Atacama-Wüste in Chile. Die Förderländer zahlen einen hohen Preis dafür, dass die Energiewende in Europa gelingt – denn der Abbau der begehrten Rohstoffe hat dramatische Folgen für Mensch und Umwelt. So paradox es klingt: Weil für klimaneutrale Technologien immer mehr Kohle benötigt wird, gehen die CO2-Emissionen weltweit nicht zurück. Steckt hinter der Energiewende nur ein gigantisches "Greenwashing"? Schaden saubere Energien der Umwelt letztlich mehr als die fossilen Energieträger? Zudem enthüllt die Reportage, dass westliche Regierungen und Unternehmen zahlreiche Expertenberichte über die tatsächlichen Umweltkosten grüner Technologien einfach ignorieren. Denn hinter der sauberen Energie stecken handfeste politische und wirtschaftliche Interessen. So steuert die Welt sehenden Auges auf die nächste Umweltkatastrophe zu. Und der Westen wird immer abhängiger von China als wichtigstem Produzenten mineralischer Rohstoffe und Weltmarktführer bei erneuerbaren Energien."

Die Menschheit verblödet einfach. Nichts gegen wirtschaftliche Interessen, aber schon einem Zwölfjährigem ist klar, dass der ganze E-Hype eine Sackgasse ist. Zumindest so, wie man es derzeit angeht. Viel zu viel Hau-ruck, ohne nachzudenken oder alle Umstände zu berücksichtigen. Wenn ich schon sehe, dass E-Autos mit NULL Emissionen angesetzt werden! :doh:
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Und in Deutschland/Europa werden Ohrstäbchen aus Kunststoff verboten, weil die so schlimm für die Umwelt sind.
Aber man ist nicht in der Lage, den Ländern (im Video) Anreize zu geben umweltverträglichen Tagebau zu betreiben.
 
3kleineMarder schrieb:
Und in Deutschland/Europa werden Ohrstäbchen aus Kunststoff verboten, weil die so schlimm für die Umwelt sind.
Aber man ist nicht in der Lage, den Ländern (im Video) Anreize zu geben umweltverträglichen Tagebau zu betreiben.
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man müsste halt angemessene Preise zahlen, womit der Packbau mindestens doppelt so teuer werden würde. Das kann sich dann nicht einmal der gemeine Grünen-Wähler dann leisten. :fies:
 
Schöne neue E-Mobile Welt:
www.heise.de

Defekte, schlechter Service: Taxiunternehmen will 1,3 Millionen Euro von Tesla

Tesla Autos haben eine zu geringe Reichweite, viele Mängel und der Service sei schlecht, meint die niederländische Bios-Groep.
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Vor allem der letzte Satz ist Krass - die US Methode mit Problemkunden umzugehen. Allein die Möglichkeit, dass mich ein Konzern "abschaltet", gleich ob Google oder Tesla etc. ... unterläuft jegliche rechtsstaatlichen Prinzipien. Solche Produkte dürften eigentlich gar nicht erlaubt sein:
"Die Mitglieder fürchten sich vor einer möglichen Reaktion Teslas, wenn sie die Mängel vor Gericht brächten. Schließlich könnten die US-Amerikaner ihre Dienste komplett einstellen und die Fahrzeuge von der Ferne blockieren."

Gleich welches Motorenkonzept - ich möchte weder ein Auto, dass vom Staat nach belieben ausgelesen werden kann (ist bereits vorgekommen), noch eines, dass vom Hersteller einfach abgeschaltet wird.
 
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