Seewolf
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Hm ist die Single ? 
Fahrrad/Rennrad/MTB Sammelthread
- Ersteller Benson
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Lutti
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Ich möchte mir in nächster Zeit wieder ein Rädle zulegen. Mein letztes MTB "Wheeler" habe ich vor 2 Jahren dem Altschrott mitgegeben 
. Einsatzzweck ist vom morgendlichen Frühstück holen, über kleinere Touren, Feld, Wald+Wiese. Da ich mich in der Materie nicht wirklich auskenne, bin ich nun am Rätseln, ob ich ein MTB online bestellen oder zum Händler um die Ecke soll? Meine Kollegen haben mir geraten ein 2013 Modell zu nehmen. Budget ist max. 1000,-. Habt ihr Tipps für einen Einsteiger?
. Einsatzzweck ist vom morgendlichen Frühstück holen, über kleinere Touren, Feld, Wald+Wiese. Da ich mich in der Materie nicht wirklich auskenne, bin ich nun am Rätseln, ob ich ein MTB online bestellen oder zum Händler um die Ecke soll? Meine Kollegen haben mir geraten ein 2013 Modell zu nehmen. Budget ist max. 1000,-. Habt ihr Tipps für einen Einsteiger?
der-da
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Nachdem ich letztlich mal wieder festgestellt habe, dass meine Kondition absolut im Keller ist, hab ich beschlossen, trotz dem Mangel an Bergen, mal wieder nen MTB Braunschweig zu holen.
Hab ja noch mein altes Cube Attention (2005?), da muss allerdings einiges gemacht werden. Ist halt die Frage, ob sich das lohnt. Muss kein Ultra Sport Gerät werden, aber Scheibenbremse muss ran und ne einigermaßen gescheite Gabel mit lock-out (aktuell V-brake + Judy TT).
Durch die Umrüstung auf Scheibe muss auch nen neuer Laufrad Satz her. Kassette und Kette sind auch runter. Sattel ist auch gezeichnet von nen paar stürzen. Tretlager ist glaub ich auch im Eimer, zumindest quitscht es manchmal, hatte schon Angst das der Rahmen was abbekommen hat, konnte aber vorhin nix finden. (Wie kann man da sichergehen, was Harrisse angeht?).
Unterm Strich sollen eigentlich alle Anbauteile raus und ich steh mit nem Rahmen da.
Ist die Frage, lohnt das basteln oder lieber sparen und was neues holen?
Brauch jetzt keine super Komponenten, ne gebrauchte Reba und ne shimano 395 Bremse von Ebay würden mir ja reichen. Hat vlt jmd noch was rumfliegen?
Hab ja noch mein altes Cube Attention (2005?), da muss allerdings einiges gemacht werden. Ist halt die Frage, ob sich das lohnt. Muss kein Ultra Sport Gerät werden, aber Scheibenbremse muss ran und ne einigermaßen gescheite Gabel mit lock-out (aktuell V-brake + Judy TT).
Durch die Umrüstung auf Scheibe muss auch nen neuer Laufrad Satz her. Kassette und Kette sind auch runter. Sattel ist auch gezeichnet von nen paar stürzen. Tretlager ist glaub ich auch im Eimer, zumindest quitscht es manchmal, hatte schon Angst das der Rahmen was abbekommen hat, konnte aber vorhin nix finden. (Wie kann man da sichergehen, was Harrisse angeht?).
Unterm Strich sollen eigentlich alle Anbauteile raus und ich steh mit nem Rahmen da.
Ist die Frage, lohnt das basteln oder lieber sparen und was neues holen?
Brauch jetzt keine super Komponenten, ne gebrauchte Reba und ne shimano 395 Bremse von Ebay würden mir ja reichen. Hat vlt jmd noch was rumfliegen?
auch hier würde ich wieder zu einem Radon ZR 6.0 raten wie ich eines fahre. Ich habe im Sale 800 € bezahlt. Du würdest mehr Geld brauchen, um den alten Rahmen mit gleichwertigen Komponenten zu bestücken, die das Radon hat.
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Lauter Verrückte 
Das dürfte doch hier auf Gefallen stoßen oder?
http://www.outsideonline.com/featur...ing/The-Learning-Process-Of-A-Downhiller.html
http://www.outsideonline.com/featur...ing/The-Learning-Process-Of-A-Downhiller.html
Ich suche für mein Stevens X8 Disk ein paar schnelle Sommerreifen, hat da jemand Erfahrung?
http://www.stevensbikes.de/2011/index.php?bik_id=96&cou=SK&lang=de_DE§=equipment#inhalt
Felgen
Mavic A317D
Reifen
Schwalbe Racing Ralph 700x35C, faltbar
Letztes Jahr hatte ich Quasi Slicks von Conti drauf, die schon nicht schlecht waren, kann ich da auch 25cm breit fahren? quasi breite Rennradreifen?
http://www.stevensbikes.de/2011/index.php?bik_id=96&cou=SK&lang=de_DE§=equipment#inhalt
Felgen
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Letztes Jahr hatte ich Quasi Slicks von Conti drauf, die schon nicht schlecht waren, kann ich da auch 25cm breit fahren? quasi breite Rennradreifen?
deepblack
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25cm ist was breit
Da 700x35c ja 29 Zoll bzw. 28 Zoll Rennrad ist, kannst Du es mit Rennradreifen probieren. Bspw. sowas in 28x1,25 http://www.schwalbe.com/de/road-reader/durano.html aber das ist schon richtig schmal und sieht m.e. komisch aus auf nem MTB.
Ich finde 2,0 er oder 1,9er reichen auf nem MTB. Von Schwalbe wäre da der Furios Fred oder Huricane dabei.
Ich habe für reine Straßentouren den Ritchey Speedmax hinten, die bieten wenigstens noch etwas Grip, falls es doch mal nicht asphaltiert ist. http://ritcheylogic.com/cross/tires/speedmax-cross-tire.html
Vorne habe ich nen Semislick von Kenda, der nur seitlich leichtes Profil hat.
Da 700x35c ja 29 Zoll bzw. 28 Zoll Rennrad ist, kannst Du es mit Rennradreifen probieren. Bspw. sowas in 28x1,25 http://www.schwalbe.com/de/road-reader/durano.html aber das ist schon richtig schmal und sieht m.e. komisch aus auf nem MTB.
Ich finde 2,0 er oder 1,9er reichen auf nem MTB. Von Schwalbe wäre da der Furios Fred oder Huricane dabei.
Ich habe für reine Straßentouren den Ritchey Speedmax hinten, die bieten wenigstens noch etwas Grip, falls es doch mal nicht asphaltiert ist. http://ritcheylogic.com/cross/tires/speedmax-cross-tire.html
Vorne habe ich nen Semislick von Kenda, der nur seitlich leichtes Profil hat.
Benson
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Gleich gehts los ins Trainingslager nach Belgien.
Am Samstag fahren wir beim Lüttich–Bastogne–Lüttich Rennen mit, allerdings wohl "nur" 80km davon.
Bin schon recht gespannt, wie das so wird.
Am Samstag fahren wir beim Lüttich–Bastogne–Lüttich Rennen mit, allerdings wohl "nur" 80km davon.
Bin schon recht gespannt, wie das so wird.
Zuletzt bearbeitet:
Benson
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Huiuiui, war reichlich anstrengend. Aber richtig geil. 4-5 Anstiege, relativ kurz und dafür hart, dazwischen sehr flotte Abfahrten. Hat Spaß gemacht!
Seewolf
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Fleißig, fleißig 
Bin Heute früh nur 67 km Rennrad gefahren, danach musste ich Rasen mähen und Sträucher schneiden
Bin Heute früh nur 67 km Rennrad gefahren, danach musste ich Rasen mähen und Sträucher schneiden
Lutti
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auch hier würde ich wieder zu einem Radon ZR 6.0 raten wie ich eines fahre. Ich habe im Sale 800 € bezahlt. Du würdest mehr Geld brauchen, um den alten Rahmen mit gleichwertigen Komponenten zu bestücken, die das Radon hat.
Leider ist das ZR 6.0 2014 in Rahmengröße 20" nicht mehr lieferbar - Ausverkauft! Bin am überlegen, etwas mehr zu investieren und mir das ZR Team 7 zu holen. Auch das ist mit dem Komponenten wohl ein richtiger Schnapper!
So um das hier mal wieder zu beleben.
Ich bin beim Auftaktrennen vom NRW Gravity Cup in Warstein gestartet und hab mal so richtig aufs Maul bekommen. Es gab ein enorm starkes Fahrerfeld und es wurde nicht wie üblich zwischen Lizenz und Hobby klassen getrennt. So musste ich in der Elite Klasse starten und durfte mich mit Worldcupfahrern und europaischen Lizenzfahrern messen.
Die Strecke war 750m lang und verfügte über 40m höhendifferenz, also alles andere als steil und was man sonst von einer DH Strecke erwartet.
Mein Plan war es in den Trainingsläufen ganz locker zu rollen, mir meine Linie zusammen zu basteln und dann im Rennlauf richtig Feuer zu geben (Ziel war es irgendwo im Mittelfeld zu landen). Nach der ersten Trainingsabfahrt wurde mir klar dass daraus nichts werden würde. Die Strecke war enorm matschig und ich hatte nur abgefahrene Reifen (Reifen waren bestellt, aber wurden noch nicht ausgeliefert...) dabei, ich hatte überhaupt kein Grip und war enorm unsicher unterwegs. Keine guten Voraussetzungen auf einem Rennen. Weiter musste ich mir die Seele aus dem Leib kurbeln um überhaupt vorwärts zu kommen. Die Strecke war enorm tretlastig und man brauchte einfach eine gewisse Grundgeschwindigkeit. Ergo war ich nach meinen Trainingsläufen schon ziemlich im Sack.
Insgesamt gab es zwei Rennläufe von denen der bessere gewertet wurde.
Beim ersten Lauf konnte ich mich nochmal ordentlich zusammenreißen und gab richtig Druck aufs Pedal, ich war gut und schnell unterwegs, baute jedoch einen Fahrfehler ein und stand Quer auf der Strecke. Die Zeit war damit futsch. Der zweite Lauf war zwar sauber gefahren, aber ich hatte einfach keine Kondition und Kraft mehr. Ich verbesserte meine Zeit gerade mal um 3 Sekunden und landete damit auf dem 47. Platz. Insgesamt gab es 66 Starter, von denen 10 Leute wegen Startfehler disqualifiziert wurden. Im Endeffekt kein gutes Ergebnis und ich bin alles andere als zufrieden. Aber hey, das ist einfach Rennsport.
Zusammenfassend war es aber trotzdem ein super geiler Tag und ich hatte echt Spaß. Zum Abschluss des Abends erwartete mich Zuhause schon mein Paket mit frischen Reifen
Naja in zwei Wochen geht der Spaß in Herdorf von neuem los, diesmal zwei tägig
Zumindest gab es noch zwei schöne Fotos und ein nettes Video:
Hier gibt es noch ein ganz nettes Video von der Veranstalltung.
http://videos.mtb-news.de/videos/view/35473
Ich bin beim Auftaktrennen vom NRW Gravity Cup in Warstein gestartet und hab mal so richtig aufs Maul bekommen. Es gab ein enorm starkes Fahrerfeld und es wurde nicht wie üblich zwischen Lizenz und Hobby klassen getrennt. So musste ich in der Elite Klasse starten und durfte mich mit Worldcupfahrern und europaischen Lizenzfahrern messen.
Die Strecke war 750m lang und verfügte über 40m höhendifferenz, also alles andere als steil und was man sonst von einer DH Strecke erwartet.
Mein Plan war es in den Trainingsläufen ganz locker zu rollen, mir meine Linie zusammen zu basteln und dann im Rennlauf richtig Feuer zu geben (Ziel war es irgendwo im Mittelfeld zu landen). Nach der ersten Trainingsabfahrt wurde mir klar dass daraus nichts werden würde. Die Strecke war enorm matschig und ich hatte nur abgefahrene Reifen (Reifen waren bestellt, aber wurden noch nicht ausgeliefert...) dabei, ich hatte überhaupt kein Grip und war enorm unsicher unterwegs. Keine guten Voraussetzungen auf einem Rennen. Weiter musste ich mir die Seele aus dem Leib kurbeln um überhaupt vorwärts zu kommen. Die Strecke war enorm tretlastig und man brauchte einfach eine gewisse Grundgeschwindigkeit. Ergo war ich nach meinen Trainingsläufen schon ziemlich im Sack.
Insgesamt gab es zwei Rennläufe von denen der bessere gewertet wurde.
Beim ersten Lauf konnte ich mich nochmal ordentlich zusammenreißen und gab richtig Druck aufs Pedal, ich war gut und schnell unterwegs, baute jedoch einen Fahrfehler ein und stand Quer auf der Strecke. Die Zeit war damit futsch. Der zweite Lauf war zwar sauber gefahren, aber ich hatte einfach keine Kondition und Kraft mehr. Ich verbesserte meine Zeit gerade mal um 3 Sekunden und landete damit auf dem 47. Platz. Insgesamt gab es 66 Starter, von denen 10 Leute wegen Startfehler disqualifiziert wurden. Im Endeffekt kein gutes Ergebnis und ich bin alles andere als zufrieden. Aber hey, das ist einfach Rennsport.
Zusammenfassend war es aber trotzdem ein super geiler Tag und ich hatte echt Spaß. Zum Abschluss des Abends erwartete mich Zuhause schon mein Paket mit frischen Reifen
Naja in zwei Wochen geht der Spaß in Herdorf von neuem los, diesmal zwei tägig
Zumindest gab es noch zwei schöne Fotos und ein nettes Video:
Hier gibt es noch ein ganz nettes Video von der Veranstalltung.
http://videos.mtb-news.de/videos/view/35473
