Fahrrad/Rennrad/MTB Sammelthread

Benson

Benson

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Fulda
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BMW 328i Touring Edition Sport
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BMW E36 328i Touring - verkauft
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Moin Sportskollegen,

da ich Roberts MTB-Thread nicht missbrauchen will und mir das entsprechende Thema im alten Forum recht gut gefiel hier nun die Reinkarnation.

Ich will an der Stelle auch mal direkt mein Mitteilungsbedürfnis stillen: ich fahre dieses Jahr bei 3 Rennen mit. Bin zwar noch recht untrainiert, aber das geht jetzt los und bis zum ersten Rennen im Juli sind noch über 5 Monate Zeit.
- Ende Juli - Rad am Ring - 24h Rennen
- Ende August - Vattenfall Cyclassics 100km
- Ende August - Climb for life - Col de Tourmalet

Das läuft alles im Rahmen der Firma.
Für das letzte Rennen in Frankreich gibts im April ein Trainingslager in Lüttich. Bei beidem werden Räder gestellt, die man wohl hinterher günstig abkaufen kann. Letztes mal waren es wohl nagelneue Carbonräder aus der 2000€ Kategorie, die man dann für 600-800€ bekam.

Ebenso freue ich mich wie'd Sau auf Rad am Ring. Nürburgring ist ja eh die Faszination schlechthin und das dann beim 24h Rennen auf dem Rad, ich glaub das wird ziemlich geil. Eine Quälerei, aber super.


Hat jemand von euch zufällig ein halbwegs günstiges, gebrauchtes Rennrad an der Hand? Mein 30 Jahre altes Giant Peloton ist zwar super in Schuss und ich mag es, aber es ist mir einfach zu klein. Ich verschwende darauf Kraft und verkürze mir die Sehnen...
 
Wie groß bist du? Eine Facebook bekanntschaft von mir verkauft gerade seins. Das hatte ich nur durch Zufall gesehen


Edit: Ah verdammt, ich hab es gefunden, ist aber glaube ich etwas zu groß vom Preis:
Ob er gut ist, müsste Mike mal beurteilen.

http://bikemarkt.mtb-news.de/articl...dium&utm_campaign=social&utm_source=bm_sharer

Ansonsten kann ich dir zu den Rennen nur viel Spaß wünschen. Ich bin auch gerade dabei meinen Rennkalender zu erstellen. Aktuell befinden sich 10 Rennen drinn.
Ich hoffe nur das ich auch zu den meisten einen Startplatz bekomme, das grenzt manchmal an Lotto spielen :biggrin:
 
Zuletzt bearbeitet:
Ungefähr 1,85 mit eher langen Beinen, also kein Sitzriese. Mein MTB passt mir perfekt, das hat glaub ich einen 56er Rahmen.
 
Zu dem Rennrad kann ich leider nix sagen.

Will mir ne Remote Sattelstütze kaufen.
Wie messe ich welche Länge ich brauche?
 
JML schrieb:
Zu dem Rennrad kann ich leider nix sagen.

Will mir ne Remote Sattelstütze kaufen.
Wie messe ich welche Länge ich brauche?
Zum Vergrößern anklicken....

Mir ist gerde etwas unklar ob du mit Länge die Gesamtlänge der Stütze oder den Hub meinst.
Ich denke aber das du Gesamtlänge meinst.
Dein Rahmen hat ja ein Mindestmaß wieweit die Sattelstütze im Rahmen verschwinden muss. Das addierst du auf deine jetzige Sattelstützenlänge* und herauskommt die Länge die du benötigst.

*natürlich jetzt nur die Länge messen die die Stütze außerhalb des Rahmens hat.
 
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Chrashem schrieb:
Wie groß bist du? Eine Facebook bekanntschaft von mir verkauft gerade seins. Das hatte ich nur durch Zufall gesehen


Edit: Ah verdammt, ich hab es gefunden, ist aber glaube ich etwas zu groß vom Preis:
Ob er gut ist, müsste Mike mal beurteilen.

http://bikemarkt.mtb-news.de/articl...dium&utm_campaign=social&utm_source=bm_sharer

Ansonsten kann ich dir zu den Rennen nur viel Spaß wünschen. Ich bin auch gerade dabei meinen Rennkalender zu erstellen. Aktuell befinden sich 10 Rennen drinn.
Ich hoffe nur das ich auch zu den meisten einen Startplatz bekomme, das grenzt manchmal an Lotto spielen :biggrin:
Zum Vergrößern anklicken....

Benson schrieb:
Ungefähr 1,85 mit eher langen Beinen, also kein Sitzriese. Mein MTB passt mir perfekt, das hat glaub ich einen 56er Rahmen.
Zum Vergrößern anklicken....


Entweder ich hab die Rahmengröße falsch im Kopf oder die Geometrie ist völlig anders. Auf jeden Fall ist das mit dem 56er Rahmen Quatsch. Habe eben das verlinkte Cannondale probefahren und das ist genau so zu klein wie mein Giant. Ein Specialized mit 60er Rahmen passte mir dann wie angegossen.

Und in der Tat ist das von dir verlinkte *etwas* über dem Limit, das so bei um die maximal ca. 500€ liegt. :D
Dass das, selbst für ein gebrauchtes Rad, etwas optimistisch ist weiß ich.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich habe den Kauf eines Rades vorerst gekippt. Eventuell schaue ich mich dann im Juni, bevor es zu den 24h geht, nochmal nach etwas um.

Das gute alte Giant bekommt jetzt erstmal gescheite Pedale und ich dazu Schuhe.
Auf Empfehlung des Ladens werden es Look Kéo Classic Pedale und als Schuhe die Specialized Sport Road.
Eventuell noch einen anderen Sattel mit Stütze, um größenmäßig noch etwas rauszuholen.
 
Hatten nicht einige von euch derbe Beleuchtung am MTB? Bräuchte sowas auch mal fürs Rennrad. Will im Juli im dunklen nicht blind die Fuchsröhre runterfliegen. :)
Habt ihr ne Empfehlung?
 
Wie wärs mit der Kopflampe? Da du wahrscheinlich sonst eher selten im Dunkeln auf dem RR unterwegs bist, hast du was mit multiplen Nutzen. Außerdem bleibt das Bike leicht ;)
Ich habe ne Petzl Tikka die ist schon gut Hell. (Beim Wandern in der Dunkelheit nutze ich meist den gedimmten Modus), die Tikka XP hat nen Kumpel und die ist wirklich Brutal hell, hat aber nen ziemlichen Spot. Sonst gibts von Black Diamond noch eine, die hat auch gleich hinten ne rote LED, als Schlusslicht. Nur mal als Idee.
 
Ist zwar noch nicht käuflich zu erwerben soweit ich weiß ... aber ich werde mir das Ding hier noch holen!

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Nennt sich "Lumigrids" und ich finds einfach nur genial! Dazu noch ne normale Lampe und man ist für alles gerüstet :top:
 
Diese Petzl habe ich bereits und die ist in der Tat reichlich hell. Trotzdem möchte ich zusätzlich noch was am Rad haben. Habe es noch nicht getestet, vermute aber, dass mir das nicht ausreichen wird.
 
Also die Kombination aus zwei Lampen ist schon eine gute Lösung. Ich kenns halt nur vom Night-ride im Wald. Mit nur einer Lampe am Kopf, leuchtet man den Trail "tot", das heißt es verschwinden Schatten und man kann durch das fehlen der Kontraste nicht mehr wirklich Tiefen oder Absätze einschätzen. Auch nehme ich Hindernisse durch das fehlen der Schatten nicht mehr wirklich war. Mit zwei Lampen (eine am Kopf, eine am Lenker) habe ich unterschiedliche Richtungen bei der Beleuchtung und habe wieder einen leichten Schattenwurf. Da kann dann in der Nacht auch gut laufen lassen :). Natürlich sollte man es mit der Beleuchtung nicht übertreiben. Ein Night ride bei Tageslicht ähnlichen Verhältnissen hat auch keinen Reiz.


Ich kann als Beleuchtungsmarke neben Lupine (oben schon genannt), auch Lezyne empfehlen:
http://www.lezyne.com/de/products/led-lights


Falls du mit Schaltungstechnik und einem Lötkolben vertraut bist, kann man sich solche funzeln mit ein paar günstigen Akkus auch selbst bauen ;-). So wie sich das ließt, brauchst du die Beleuchtung nicht sehr oft.
 
Habe die hier auf dem MTB und zum Joggen.
Das angenehme ist die sehr breite Ausleuchtung im Vergleich zu vielen Konkurrenzprodukten. Ist aber nicht gaaaaanz so hell wie der Rest da halt das Licht sehr zerstreut wird.

Hope Vision R4
http://www.bike-discount.de/shop/a81210/vision-r4-led-lightweight.html
Sehr solide Verarbeitung.
Und alles an Zubehör dabei was man braucht.
  • R4 Lampe
  • Wiederaufladbarer 2600mAh 2 Zell Akku
  • QR-Bajonett Klemmung
  • Helmhalterung
  • GR-Bajonett-Adapter
  • Stirnband
  • Verlängerungskabel
  • Battery Strap
  • Ladegerät
Kann ich jedem nur empfehlen.
 
ich denke mal, fürs rennrad kommts in erster linie auf eine weite ausleuchtung nach vorne an, da man ja höhere geschwindigkeiten fährt. da wäre wohl eine starke lampe mit keiner so großen steuung von vorteil.
ich komme mit meiner wilma sehr gut klar. allerdings fahre ich nachts auch keine verwinkelten trails oder so.
man sollte allerdings beachten, dass man die lampe bei gegenverkehr immer abdimmen muss. für den öffentlichen straßenverkehr also völlig fehl am platz und auch nicht erlaubt. ich dimme meine lampe immer auf 3W runter, weil ich dann noch ausreichend sehe. für die entgegenkommenden ist das trotzdem noch unangenehm (sind andere lampen auch). bei voller leistung ist halt jeder blind der in die lampe schaut, selbst bei tageslicht.
 
Nee:), ist ja Kanonen für Spatzen:D, für den Strassenverkehr und Parkwege perfekt bzw. mehr als ausreichend ist diese:

http://www.bumm.de/produkte/akku-scheinwerfer/ixon-iq.html

Hält ewig, wenn leer dann eben aufladen und blendet niemand da wie ein Autoscheinwerfer nur nach unten leuchtet. Diese gigantischen Lichtmengen brauche ich in der Stadt und selbst auf unbeleuchten Parkwegen nicht.

Mit'm MTB mit max Speed durch den Wald sieht's schon ein wenig anders aus.:)

Aber es ging hier ja um RR und Nürburgring, oder?:)

Mein Tipp: Einfach mal Abends (also jetzt, später ist's zu lange hell:D) mit möglichst hoher Geschwindigkeit auf unbeleuchteter Landstrasse schauen wieviel Licht notwendig ist.
(Könnte mir durchaus vorstellen dass zwei von den von mir genannten schon ausreichend sein könnten, vor allem nicht so sackschwer;)):)
 
Danke für eure Rückmeldungen!
Die sprengen allerdings (erwartungsgemäß ;)) den Rahmen, den ich mir dafür gesteckt habe, denn in der Tat werde ich die Lampe wohl nur für das 24h Rennen auf der Nordschleife brauchen, da ich sonst nie im dunklen fahre.
Die Lezyne Lampen gefallen mir recht gut, sind aber eben auch nicht günstig.
Ich fahre die Tage mal mit meiner Petzl und schau mal, was die allein so kann. Am ehesten würde dann wohl noch die von T-B verlinkte Ixon IQ in Frage kommen mit 60€.
 
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