Die schnellsten Fronttriebler auf der Nordschleife
- Ersteller Wooden
- Erstellt am
T-B
Well-Known Member
- Mitglied seit
- 29. Januar 2010
- Beiträge
- 9.781
- Fahrzeug(e)
- 2013er Brummi
2021er Turbo
2021er Kreide
2022er Quietscheentchen
Und ich hatte gehofft die bringen den GTS im Supertest...
Dennoch, klar, auch von mir einen
Immer wieder beeidruckend wie der Gebhardt fährt
Der Golf liegt aber auch wie ein Brett
Dennoch, klar, auch von mir einen
Immer wieder beeidruckend wie der Gebhardt fährt
Der Golf liegt aber auch wie ein Brett
Zuletzt bearbeitet:
Günter330
Forumsponsor
- Mitglied seit
- 13. Juni 2003
- Beiträge
- 1.544
- Ort
- Castrop-Rauxel
- Fahrzeug(e)
- BMW M2
- Garagenstellplatz1
- [1]
- Garagenstellplatz2
- [2]
322 PS und 423 Nm, bei angegebenen 290 PS nicht schlecht. Warum bekomme ich nicht solche Motoren?
Itrocket
Forumsponsor
322 PS und 423 Nm, bei angegebenen 290 PS nicht schlecht. Warum bekomme ich nicht solche Motoren?
Wieso, der Clubsport S ist mit 310 PS angegeben und der normale Clubsport mit 265(290 im Overboost). Der S hat 322 gedrückt und der normale 294 PS. Also "normale" Streuung.
Rundenzeiten sind übrigens sehr eindrücklich.
Clubsport vs S
0-100 6,4 vs 6,1
0-200 22,6 vs 20,4
HHR
1.14,2 vs 1.13,1 (Respekt)
Nos
8.07 vs 7.57
Der Gebhardt war übrigens voll des Lobes und findet es Klasse das VW dies gemacht hat. Vor allem beim S, aber auch der normale hat recht überzeugt. Die Preise sind allerdings nicht ohne.
3kleineMarder
Well-Known Member
- Mitglied seit
- 1. Juni 2004
- Beiträge
- 24.214
Immer wieder die Preise. Warum sollte man sowas, wo wohl einiges an Engineering reingeflossen ist, verramschen?
Itrocket
Forumsponsor
Günter330
Forumsponsor
- Mitglied seit
- 13. Juni 2003
- Beiträge
- 1.544
- Ort
- Castrop-Rauxel
- Fahrzeug(e)
- BMW M2
- Garagenstellplatz1
- [1]
- Garagenstellplatz2
- [2]
wusste nicht, dass es einen Clubsport S gibt.
Doch, der S hat auch keine Rücksitzbank und nen Bügel und zwei Schalensitze vorn. Find ich geil, dass sowas in WOB angeboten wird.
Warum bieten BMW beim zb nen M135i sowas nicht optional an?
3kleineMarder
Well-Known Member
- Mitglied seit
- 1. Juni 2004
- Beiträge
- 24.214
Weil es andere auch günstiger können mit vergleichbarem Ergebnis.
Beispiel?
Vergleichbares Ergebnis heißt?
blondi
Well-Known Member
- Mitglied seit
- 6. November 2009
- Beiträge
- 2.221
- Alter
- 35
Vielleicht, da der M2 schon schneller mit komfort Ausstattung unterwegs ist als der puristische Golf Gti Clubsport S. Da brauchen die nichts puristisches. Wäre aber trotzdem wünschenswert.
Itrocket
Forumsponsor
Hab gerade gesehen das der Megane Trophy R auch nicht viel günstiger ist. Ziehe meinen Einwand zurück.
Chris
Well-Known Member
- Mitglied seit
- 8. Februar 2005
- Beiträge
- 6.829
Ich bin letzte Woche mal den Golf GTI Clubsport ohne S mit DSG aufm Hockenheimring gefahren.
Sehr geile Kiste, hat richtig Spaß gemacht.
Motor typisch VW langweilig aber Handling echt hervorragend. Die Kiste lenkt richtig gut ein, hat kaum Untersteuern und aus den engen Ecken heraus perfekte Traktion. Man merkt kurz, wie die Lamellensperre etwas rupft und dann gehts vorwärts. Bremse ebenfalls richtig gut.
Kann man sich schon kaufen, so ein Teil.
Sehr geile Kiste, hat richtig Spaß gemacht.
Motor typisch VW langweilig aber Handling echt hervorragend. Die Kiste lenkt richtig gut ein, hat kaum Untersteuern und aus den engen Ecken heraus perfekte Traktion. Man merkt kurz, wie die Lamellensperre etwas rupft und dann gehts vorwärts. Bremse ebenfalls richtig gut.
Kann man sich schon kaufen, so ein Teil.
gt3driver
Forumsponsor
Ein Kumpel von mir hat sich so ein Ding geholt. Kann ich nur bestätigen was hier geschrieben wird, bin den Wagen zwar nicht im Grenzbereich gefahren aber spaß macht er auf jedenfall! Auch wenn ich mir für ~40k€ etwas anderes kaufen würde Auspuffknallen und Brabbeln ist im Vergleich zum normalen GTI wahnsinnig laut, aber es bleibt halt ein 4 Zylinder. Da klingt ein x35i mit PP AGA deutlich geiler
Auspuffknallen und Brabbeln ist im Vergleich zum normalen GTI wahnsinnig laut, aber es bleibt halt ein 4 Zylinder. Da klingt ein x35i mit PP AGA deutlich geiler 
Stef
Active Member
aber es bleibt halt ein 4 Zylinder. Da Klingt ein x35i mit PP AGA deutlich geiler
gibt da eine ordentliche Auswahl im Aftermarket
würde mich zwar interessieren, aber da es sowieso schwer sein wird überhaupt einen zu bekommen...
Itrocket
Forumsponsor
Man munkelt was von ziemlich genau 40000 Euro beim S. Übrigens war der Clubsport in der SA mit 45k der teurere, weil er nen haufen Schnickschnack drin hatte.