Der Supertest bemüht sich immerhin um die Vergleichbarkeit, da zumindest immer der Fahrer derselbe ist und immer volles Rohr gefahren wird. Wie jeder selbst mit dem Fahrzeug zurecht käme und ansatzweise in die zeitliche Nähe von dem VLN routinierten Fahrer kommt, kann so ein Test natürlich nicht klären.
Die Nordschleifenzeit ist in meinen Augen trotzdem in erster Linie nur etwas fürs Marketing der Hersteller und für diskutierfreudige Autofans wie uns. Die Rundenzeiten kann man auch wie die aufs Zehntel genau bestimmten Angaben bei Beschleunigen, Bremsen, Verbrauch stark in Frage stellen.
Der Clubsport S ist eine schöne, wenn auch recht radikale, teure, stark limitierte Alternative zum Mégane RS, dem wohl ab Werk gelungensten Fronttriebler für die Rennstrecke.
Clever!
