3er (E90, E91, E92, E93) Winterreifen Test 2014/15

UnimatrixZero schrieb:
Kann ich mir nur schwer vorstellen, außer es sind 20 Jahre alte Reifenmischungen/Profile. Oder wie erklärt es sich sonst, daß die Barum-Reifen deutlich schlechter im Test abschneiden als die Conti-Reifen. Wenn es ein "umgelabelter" Vorjahres-Conti wäre, dann dürfte der Abstand nicht so groß sein.
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3kleineMarder schrieb:
Wenn die vor- oder vor-vor-Jahremischung gegen den aktuellen getestet wird, dann wäre es ja schon komisch wenn die gleich auf liegen oder?
Nen 20 Jahre altes Profil gegen nen aktuelles würde bei 10 getesteten wahrscheinlich auf Platz 100 landen.
Manchmal kann man hier echt nur Lachen. :D
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Er schreibt "deutlich schlechter". Werden die Mischungen denn von Jahr zu Jahr so viel besser?
 
Wenn man die Testberichte Jahr für Jahr liest, meint man, die Hersteller erfinden das Rad jeweils neu... Vermutlich ist Ultra Grip 27 deutlich besser als UG 26 :freu:
 
Hab 2 Angebote für RFT´s bekommen:

Jeweils mit Altreifenentsorgung, De-und Neumontage + Auswuchten + Reifenkontrolle wiedereinstellen

FALKEN EUROWINTER HS449 225/45 r17 RFT

Continental wintercontact ts 830 p ssr 225/45 r17 RFT


Falken 550,--
Continental 750,-- in diesem Preissegment liegen auch Pirelli oder Michelin

Was würdet Ihr nehmen?
Was ist Falken, hab ich noch nie gehört.

Beide Reifen gehen allerdings "nur" bis 210kmh
 
Zuletzt bearbeitet:
Bei Reifen-Vor-Ort finde ich für meinen Wohnort sofort einen Reifenhändler, der mit den Conti für unter 700 montieren würde. Da lohnt das Vergleichen!
 
Falken ist ein Billigableger der Goodyear Tire & Rubber Company.

Ich würde auf alle Fälle den Conti nehmen.

Das sind 225/45 R17 (RFT-)Winterreifen mit BMW-Sternmarkierung und Speedindex V.
 
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UnimatrixZero schrieb:
Falken ist ein Billigableger der Goodyear Tire & Rubber Company.

Ich würde auf alle Fälle den Conti nehmen.

Das sind 225/45 R17 (RFT-)Winterreifen mit BMW-Sternmarkierung und Speedindex V.
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Was bringt eine Sternmarkierung?


Ohje das sind Continental WinterContact TS 810 S SSR

Ich habe 830 angeboten bekommen, was da wohl der Unterschied ist?
Das wird irgendwie immer schwieriger mit der Reifenwahl
 
Der TS830 ist die neuere Mischung/das neuere Profil. Ich hatte die auf dem E92 und war total zufrieden, vor allem mit dem sehr guten Grip auf Schnee (was mir persönlich bei einem WR am wichtigsten ist).
 
Schorsch330d schrieb:
Was bringt eine Sternmarkierung?
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Die Stermarkierung bedeutet eine BMW Empfehlung bzw. einen speziell abgestimmten Reifen. Siehe:
[article=http://www.bmw.com/com/de/owners/accessories/bmw_tyres_star_marking/index.html]Original BMW Reifen mit Sternmarkierung.
Original BMW Winterreifen mit Sternmarkierung werden in Zusammenarbeit mit führenden Reifenherstellern umfassenden Tests unterzogen und müssen ihre besondere Eignung unter Beweis stellen. Damit Sie auch auf winterlichen Straßen immer sicher unterwegs sind, berät Ihr BMW Partner Sie gerne ausführlich, welches Reifenmodell für Ihr Fahrzeug und Ihre Anforderungen am besten passt.
[/article]
Für diese Reifen gibt es eine kostenlose Reifenversicherung, wenn sie bei einem BMW-Händler gekauft werden.
[article=http://www.bmw.com/com/de/owners/accessories/complete_wheel_sets/tyre_insurance/introduction.html]Die kostenlose BMW Reifenversicherung.
Genießen Sie eine sichere Reise: Original BMW Reifen mit Sternmarkierung werden von führenden Reifenherstellern exklusiv für BMW entwickelt und in umfassenden Tests auf höchste Qualität geprüft. Dieses Vertrauen in die besondere Qualität unserer Reifen geben wir Ihnen gern mit auf den Weg: Profitieren Sie mit der BMW Reifenversicherung von 36 Monaten kostenlosem Versicherungsschutz auf alle BMW Reifen und BMW Kompletträder mit Sternmarkierung, die bei einem BMW Händler gekauft werden.[/article]
Was man davon hält oder wie wichtig einem das ist, bleibt jedem selbst überlassen. Es gab mal vor Jahren einen Sommerreifentest vom ADAC in dem Reifen mit Herstellerempfehlung (z.B. BMW-Sternmarkierung, Mercedes MO-Markierung) gegen die jeweiligen Reifenmodelle ohne eine solche Markierung getestet wurden, bei denen erstere im Test schlechter waren als ihre Pendants ohne diese Markierung. Leider finde ich diesen Test nicht mehr.

Bei RFT-Reifen in BMW-typischen Größen hat der Großteil der Reifen eine Sternmarkierung, wenn sie von Herstellern wie z.B. Bridgestone, Conti, Dunlop, Goodyear, Pirelli, Michelin stammen.
 
Mit der Sternmarkierung bei Brigestone zur Sägezahnbildung!
Naja, also zumindest habe ich diese Marke zum letzten mal gekauft, mit oder ohne Stern!
 
Tip: Beim Michelin auf den A4 bestehen und nicht den Nachfolger A5 kaufen. Sottozero für heckangetriebe/hecklastig ausgelegte Allradfahrzeuge ist aktuell der beste Reifen, der in vielen Grössen verfügbar ist. Michelin A4 für Frontantrieb/frontlastigen Quattro.
 
UnimatrixZero schrieb:
Falken ist ein Billigableger der Goodyear Tire & Rubber Company.

Ich würde auf alle Fälle den Conti nehmen.

Das sind 225/45 R17 (RFT-)Winterreifen mit BMW-Sternmarkierung und Speedindex V.
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Den 830er gibt es in der Größe gar nicht mit V, da muss man dann tatsächlich den 810 nehmen. Der hat dann den BMW-Stern und ist sogar noch billiger.
Da komme ich dann auf 714Euro incl. Montage und Altreifenentsorgung. Ich glaube der Preis ist ganz ok!
 
Ist auch mit Beziehungen! Nachbarin arbeitet beim großen ansässigen Reifenhändler
 
Schorsch330d schrieb:
Den 830er gibt es in der Größe gar nicht mit V, da muss man dann tatsächlich den 810 nehmen. Der hat dann den BMW-Stern und ist sogar noch billiger.
Da komme ich dann auf 714Euro incl. Montage und Altreifenentsorgung. Ich glaube der Preis ist ganz ok!
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Wird es nun der TS 810 Sport? Bei dem Preis kann man nicht meckern. :top:
 
Eine Anmerkung zum Conti vs. Michelin: Laut Datenblatt ist der A5 4db leiser als der 810!
 
Catahecassa schrieb:
Beim Michelin auf den A4 bestehen und nicht den Nachfolger A5 kaufen.
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Es gibt den Michelin Alpin 5, welcher der Nachfolger vom Michelin Alpin A4 ist, und den Michelin Pilot Alpin PA4.

Das ist ähnlich wie bei Conti mit dem TS 850 / TS 850P und dem TS 830 / TS 830P.

Bei Michelin ist der Pilot Alpin der Reifen für leistungsstärkere/sportlichere Fahrzeuge und in entsprechenden Größen verfügbar, bei Conti sind es die Modelle mit dem P wie der TS 830P. Je nach Reifengröße ist man allerdings meist auf ein Reifenmodell eines Herstellers festgelegt und hat nicht die Wahl.
 
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So jetzt habe ich es schriftlich, es wird ein:
Continental WinterContact TS850 XL FR 225/45 R17 94 V tl

Meine Güte was für eine Bezeichnung! 850 hatte ich bisher noch gar nicht auf dem Schirm!
Der 830 hatte kein V und das wollte ich, dafür hat der 850er kein BMW-Sternchen.
Egal, ich glaube das passt jetzt!
 
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