Neuer BMW Z4 - G29 (2018)

[*Chris*]

Ich sehe schon. Es wird weiterhin DIE zwei Lager geben.

@*Chris*
Ich sage aber auch die Celica.

Und dein Auto als Nachfolger heißt dann die GT86?
Oder wieso wird da auf einmal das Geschlecht geändert?

 

[3kleineMarder]

Und dein Auto als Nachfolger heißt dann die GT86?
Oder wieso wird da auf einmal das Geschlecht geändert?

Das ist halt individuell.
Das ist dann natürlich DER GT86, weil es DER Enkel von DEM AE86 ist. Ist doch logisch oder?

 

[Chrashem]

Es ist natürlich DER Supra, weil DER GERÄT

 

[SpeedIng80]

Hast du dafür nicht nen perfekten Z4 der schon bezahlt ist?

Ich kauf ja die nächsten Jahre auch keinen MX-5

 

[Burntime]

Es gibt laut Heise.de einen Z4 2.0i mit Handschaltung ab Ende nächsten Jahres.

 

[UnimatrixZero]

Es gibt laut Heise.de einen Z4 2.0i mit Handschaltung ab Ende nächsten Jahres.

Aber das ist doch ein Vierzylinder-Turbo.

 

[UnimatrixZero]

Z4 in verschiedenen Farben.

Quelle: https://www.bmwblog.com/2018/09/23/see-the-new-bmw-z4-g29-in-different-colors/

 

[c_a]

Aber das ist doch ein Vierzylinder-Turbo.

3-Zylinder ?

 

[sro]

3-Zylinder ?

3-Zylinder klingen ja relativ schön - das ganze mit etwas Leistung (bzw. Steigerung) und Handschaltung könnte schon eine witzige Kombination sein?!

 

[Stratocaster]

Diese Optik

 

[T-B]

Diese Optik

Wieso? Gefällt Dir der Fiat nicht? Wird schon, alles eine Frage der Zeit

 

[UnimatrixZero]

Inzwischen ist die Z4 Preisliste verfügbar.
Auf bmw.ch ist auch schon der Konfigurator verfügbar.

 

[Xaver Koch]

Die Serienreifenbreite bei 20i und 30i ist richtig übel: Vorne 225/50 R17 und hinten 255/45 R17 (30 Unterschied). Da ist Untersteuern garantiert.
Besser ist es beim M40i: Vorne 255/40 R18, hinten 275/40 R18 (nur 20 Unterschied wie bei einigen richtigen M).

 

[UnimatrixZero]

Wobei die 30mm Unterschied in Bezug auf die Reifenbreite bei der Mischbereifung zumindest beim 3er bis zum 7er ja Standard sind (3er/4er: 225/255, 5er/7er: 245/275).

Beim X5/X6 sind es sogar 40mm Differenz (VA: 285, HA: 325 bei 21“, VA: 275, HA: 315 bei 20“).

 

[Burntime]

Die Serienreifenbreite bei 20i und 30i ist richtig übel: Vorne 225/50 R17 und hinten 255/45 R17 (30 Unterschied). Da ist Untersteuern garantiert.
Besser ist es beim M40i: Vorne 255/40 R18, hinten 275/40 R18 (nur 20 Unterschied wie bei einigen richtigen M).

War beim M135 Radsatz bei E85/E86/E46 aber ähnlich

 

[UnimatrixZero]

Besser ist es beim M40i: Vorne 255/40 R18, hinten 275/40 R18 (nur 20 Unterschied wie bei einigen richtigen M).

Ich würde eh die 19“-Felgen mit 255/35 R19 und 275/35 R19 beim M40i nehmen (gibt es ja ab Sport Line auch für 20i/30i).

Schade, dass es keine 20“-Felgen gibt.

War beim M135 Radsatz bei E85/E86/E46 aber ähnlich

Da waren es 225/40 R18 und 255/35 R18, wenn ich mich recht erinnere.

 

[3kleineMarder]

War beim M135 Radsatz bei E85/E86/E46 aber ähnlich

Richtig. Und alle Autos mit dem Radsatz haben auch ohne Handanlegen ziemlich untersteuert.

 

[Xaver Koch]

Mit Opafahrweise merkt man das anscheinend gar nicht, sonst wäre das Echo hier größer.

 

[UnimatrixZero]

Mit Opafahrweise merkt man das anscheinend gar nicht, sonst wäre das Echo hier größer.

Wir werden halt alle älter und besonnener (ok, zumindest die meisten).

Mir ist beim F30 trotz Mischbereifung und xDrive kein Untersteuern aufgefallen.

 

[SpeedIng80]

Beim Z4 gings... mit M-Fahrwerk und mit KW V3