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Würde ich gerne mal selbst erfahren ehrlich gesagt. Für eine stilbewusste Person, die auf der Regent Street einkaufen fahren möchte sicher nicht verkehrt. Da braucht man definitiv keinen V6 und wenn Style wichtiger ist als Performance, gibts bestimmt Kunden
Two years ago, first rumors of a possible BMW-Jaguar collaboration surfaced in the media. The partnership was to involve a BMW-supplied engine in a future Jaguar model. This week, British Car Magazine reports that the new Jaguar F-Type, due out in 2020, might be using BMW’s 4.4 liter V8 TwinTurbo engine. Whether the cooperation will one day be extended to smaller engines with four or six cylinders remains unanswered.
The M-developed S63 powerplant delivers 560 horsepower, in its standard form, or 625 in the Competition guise. Which performance level Jaguar would want for its new F-Type, remains to be seen.
Q: https://www.bmwblog.com/2018/10/09/new-2020-f-type-first-jaguar-with-a-bmw-v8-engine/
In Sachen Effizienz ist BMW da schon weit voraus. Hatte letztes WE gerade den M5 Competition F90, der ist DEUTLICH sparsamer als der M5 F10, trotz Partikelfilter.
der fährt schon den Neuen F90-Competition? Krass!der M5 Competition meines Bruders
Über ein Schnitt von 120km/h braucht der M5 Competition meines Bruders nen knappen Liter mehr als mein M6
der fährt schon den Neuen F90-Competition? Krass!
Erzähl mehr, mal ein kleiner Quervergleich zu Deinem
Klar.Ist der soviel besser als der des Jaguar? Ich meine, ja klar, logisch
Im Ernst, die haben doch selber einen V8 mit vergleichbaren Leistungswerten. Und so schlecht soll der gar nicht sein...
The engine co-operation, which has not yet been officially confirmed by either BMW or Jaguar Land Rover, helps the British and their Indian parent company overcome a problem that has been foreseeable for years – stricter emission limits. The previously F-Type 5.0-liter V8 supercharged engine would require profound modifications in order to be used in the future.
Q: https://www.bmwblog.com/2018/10/09/new-2020-f-type-first-jaguar-with-a-bmw-v8-engine/
Ich kenne nur den normalen M5 und würde keinen Competition haben wollen, der wäre mir zu hart, der normale ist auf Sport Plus schon so ein Teerfugensuchgerät. Noch steifer muss es nicht sein, man knallt damit ja auch nicht ständig auf der Rennstrecke rum.
Wenn’s mir morgen reicht setz ich nen Fahr reicht zum F-Type R mit seinem 551 PS Kompressor V8 rein !