Itrocket
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9,65 sec für die 1/4 Meile? Aber höchstens mit slicks. Wenn überhaupt.
Gut, auf dem Bild sieht er auch danach aus wie ein dragcar
Gut, auf dem Bild sieht er auch danach aus wie ein dragcar
Dodge Challenger Hellcat
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Seewolf
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Voll geil das Ding, einfach herrlich unvernünftig
Ora
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Wenn das alles stimmt was der gute Mann da an Änderungen aufzählt welche die Jungs da extra reingepackt haben ziehe ich alle Hütte die es gibt...
1,8g max. Längsbeschleunigung, 0-60mph in 2,3s und wheelie fähig ist schon absolut unglaublich in einem Serienauto
3kleineMarder
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Die kühlen mit der Klima die Ladeluftkühler? Warum macht man das sonst eigentlich nicht?
Alexbln
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Soweit ich weiß machen M4 & M3 das auch.
Seewolf
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Wird aber nur sehr begrenzt gehen, die Kühlleistung die man da braucht ist ja Wahnsinn.
So ein Dodge schluckt bei Vollgas bestimmt 700L Luft in der Sekunde.
Das muss erst mal gekühlt werden.
Denke das nützt man zb vor einem Drag Start um den Kühler runterzukühlen.
Manche werfen da ja Trockeneis davor.
So ein Dodge schluckt bei Vollgas bestimmt 700L Luft in der Sekunde.
Das muss erst mal gekühlt werden.
Denke das nützt man zb vor einem Drag Start um den Kühler runterzukühlen.
Manche werfen da ja Trockeneis davor.
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csl_micha
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Der M3&M4 ist wassergekühlt mit extra Wärmetauscher.
YellowStang
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Der Demon ist echt krass. Den hätte ich auch gern. Umgerechnet 0-225 km/h in 9,6 Sekunden ist schon heftig.
Bei 0-200 km/h unter 10 Sekunden wirds ja schon dünn.
Im Moment wohl das unfernünftigste Auto das man kaufen kann.
Schöne Grüße
Stefan
Bei 0-200 km/h unter 10 Sekunden wirds ja schon dünn.
Im Moment wohl das unfernünftigste Auto das man kaufen kann.
Schöne Grüße
Stefan
Itrocket
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Die Werte muss er erstmal unter Beweis stellen. Aber dennoch ein krasses Ding. Wenn man bedenkt was auf der basis der alten E-Klasse gemacht wurde. Einfach toll.
Autsch
Halb so tragisch, denn das war
a) kein Hellcat, sondern "It was pre-production and it wasn't even a hellcat it was a standard base model v6" und
b) es war wohl nur eine leere Hülle, Technik weitgehend ausgebaut
Bei uns zerstören die Hersteller ja auch gerne mal die Vorserienmodelle...
tobbas
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Wenn das alles stimmt was der gute Mann da an Änderungen aufzählt welche die Jungs da extra reingepackt haben ziehe ich alle Hütte die es gibt...
1,8g max. Längsbeschleunigung, 0-60mph in 2,3s und wheelie fähig ist schon absolut unglaublich in einem Serienauto
Und im von Benson verlinkten Artikel oder der Pressemeldung hier werden noch mehr Details genannt:
http://www.google.de/url?q=http://w...ggXMAQ&usg=AFQjCNEcWb7BagGpTBOhxRdQT8uZIVBprA
silverSl!DE
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Benson
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Schon klar. Sieht auf dem Bild / in dem Winkel halt irgendwie so aus:
Itrocket
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Hatte ich weiter vorne schon bemerkt. Wenn aber Nos Rekorde von Premiumherstellern auf nicht zu kaufenden Reifen gefahren werden, oder Beschleunigungswerte auf geklebten Strecken ermittelt werden, dann ist auch das langsam legitim.
Ist ja ein probates Mittel für Drag. Dodge macht keinen Hehl darum und zeigt es unretuschiert.
LARS
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das gehört zum „Demon Crate“, eine Kiste mit Zubehör.
Sie enthält unter anderem schmalere Vorderräder, ein Steuergerät mit Motorabstimmung auf 100 Oktan, einen Wagenheber und einen batteriebetriebenen Schlagschrauber. Nur mit diesen Modifikationen schafft der Demon seine Rekordzeit.
Mit normalem Sprit (818 PS, 972 Nm) und 315er-Vorderreifen sind es 9,9 Sekunden...
Grüße Lars