Winterräder F11

csl_micha schrieb:
Wenn napster geht sollte auch Spotify gehen :pfeif2:
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Ich weiss nicht mehr ob man sich im M4 bei Spotify direkt einloggen kann, müsste ich nachsehen.
Napster und ich glaube Deezer sind im Navi hinterlegt und man braucht gar kein Handy dazu!
 
Achso,
Mir würde es schon reichen wenn die Musik über Bluetooth von mein Telefon kommt und ich über das Auto Lieder weiter schalten kann
 
3kleineMarder schrieb:
Die Politik über die Fahrzeuge der MA bei VW ist doch seit Jahren bekannt.
Und kann ich voll nachvollziehen!
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Naja schaden würde es nicht wenn ein paar der Chaosköpfe in WOB mal über den Tellerrand hinnausschauen und was anderes sehen würden. Gefühlt ist das nicht der Fall
 
Chrashem schrieb:
Naja schaden würde es nicht wenn ein paar der Chaosköpfe in WOB mal über den Tellerrand hinnausschauen und was anderes sehen würden. Gefühlt ist das nicht der Fall
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Naja, aber wenn man auf den VW MA-Parkplatz schaut, dann stehen da auch M3s usw.... :)
 
Chrashem schrieb:
Naja schaden würde es nicht wenn ein paar der Chaosköpfe in WOB mal über den Tellerrand hinnausschauen und was anderes sehen würden. Gefühlt ist das nicht der Fall
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Die Hersteller tauschen ihre Modelle untereinander schon aus. So ist das ja nicht.

Es geht ja eher darum zu zeigen, dass die eigenen MAs auch hinter dem eigenen Produkt stehen. (Ich rede da jetzt nicht vom Leiharbeiter.)
Und wenn jemand im Konzern aufsteigen will und dann aber noch nicht mal das eigene Produkt fährt muss er sich auch nicht wundern, wenn das beäugt wird.
Diese Arroganz konnte man sich halt in den letzten Jahren erlauben.
Zumal man als Mitarbeiter teilweise so günstig an die Autos kommt, dass alles andere wenig Sinn macht. (Ich weiß jetzt nicht, wie das bei euch ist. Kenne das nur von einer Audi-Mitarbeiterin.)
 
Ich kann auch hinter dem eigenen Produkt stehen und aus ganz privaten Gründen ein ganz anderes Auto fahren. Und wenns nur deshalb ist, weil mans schon hatte als man in die Firma eingetreten ist, damit zufrieden ist und daher keinen Bock hat es zu verkaufen.

Es bleibt eine absolute Unverschämtheit und ein aus meiner Sicht unzulässiger Eingriff in die Privatsachen des Mitarbeiters, wenn sich Vorgesetzte darum scheren, welches Auto der MA fährt.
 
Fängst 2005 bei BMW an, holst dir nen 320i als Leasing. 5 Jahre später musst du die doppelte Leistung nehmen, um 6 Zyl. fahren zu können. Jetzt muss ich also 300 PS leasen oder auf einen 4 Zyl. absteigen, weil der Arbeitgeber nicht mehr das baut, was ich gerne fahren würde?

Sehe das wie SpeedIng, durch die Mitarbeiterrabatte gibt es ja Anreize, aber wenn ich (privat) gerne was anderes fahren will, muss das dem Arbeitnehmer freistehen.

Anderes Beispiel: VW baut in 5 Jahren nur noch Elektroautos, ich will aber Gerumpel im Motorraum haben - was tun?
 
Also ich kann nur sagen das ich keine 550 € für nen Golf 7 GTI im Monat an Leasing Gebühr für das WA - Leasing bezahle
 
3kleineMarder schrieb:
Die Hersteller tauschen ihre Modelle untereinander schon aus. So ist das ja nicht.

Es geht ja eher darum zu zeigen, dass die eigenen MAs auch hinter dem eigenen Produkt stehen. (Ich rede da jetzt nicht vom Leiharbeiter.)
Und wenn jemand im Konzern aufsteigen will und dann aber noch nicht mal das eigene Produkt fährt muss er sich auch nicht wundern, wenn das beäugt wird.
Diese Arroganz konnte man sich halt in den letzten Jahren erlauben.
Zumal man als Mitarbeiter teilweise so günstig an die Autos kommt, dass alles andere wenig Sinn macht. (Ich weiß jetzt nicht, wie das bei euch ist. Kenne das nur von einer Audi-Mitarbeiterin.)
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Also ich weis nicht ob sich die Leute bei VW wirklich mal in andere Autos setzen, ich fahre eigentlich nicht selten aktuelles aus dem VW Portfolio und kann häufig über die technischen Lösungen nur den Kopf schütteln.
Der Laden gehört mal gehörig aufgeräumt, es wird an viel zu viel Stellen Geld liegen gelassen und am Ende Jammern wieder alle rum das wir an so nem Golf nichts verdienen...
 
Chrashem schrieb:
Also ich weis nicht ob sich die Leute bei VW wirklich mal in andere Autos setzen, ich fahre eigentlich nicht selten aktuelles aus dem VW Portfolio und kann häufig über die technischen Lösungen nur den Kopf schütteln.
Der Laden gehört mal gehörig aufgeräumt, es wird an viel zu viel Stellen Geld liegen gelassen und am Ende Jammern wieder alle rum das wir an so nem Golf nichts verdienen...
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Willkommen in der Welt der SE/AGs. :D ;)
 
Was ist der Unterschied Sport Automatik gegenüber Standard Automatik?

So ein 320 oder 420d mit 8G hat mich gerade richtig angefixt :confusednew:
 
Paddles, Software. Der Gangwahlschalter ist meiner Meinung auch anders. Schaltet am bengrnezer im manuellen Modus nicht hoch zB, LC.
 
Selbst bei uns ist es so, dass man schon ab einer gewissen Position komisch angeschaut wird, wenn man keinen BMW fährt und ich finde das auch ganz legitim.
Wir sollen ja dem Endkunden Begeisterung, Emotion und vor allem auch das Handling am Produkt näher bringen, Schwierig wenn ich jetzt nen Benz oder Audi fahre:biggrin:
Es wird auch gefördert, wenn man etwas von der Hausmarke fährt, sei es Gebraucht oder Neuwagen:smilenew:
 
Hab einen Satz M408 abzugeben falls Interesse besteht
 
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