Versicherung X5

SenRossi

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24. März 2006
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862
Moin Männers,
ich liebäugel mit einem X5 - nun hab ich mich mal schlau gemacht
was die Kiste an Versicherung kostet....
Alter Schwede, kann das sein, dass die Vollkasko bei SF25 trotzdem
über zwei Riesen kostet????

Ich glaub ich nehm dann doch lieber einen Touareg........
 
X5 und X6 sind bei der letzten Typklassenanpassung extrem in die Höhe geschossen, macht sich auch beim Verkauf bemerkbar...
 
sind ja auch die meist geklauten Autos in D :basy: , mein X5 fährt jetzt auch sicher im Osteuropa :motz:stand zwei Nächte in Berlin an der selben Stelle das hat gereicht.

der Touareg ist aber absolut sch*** dagegen bin ich auch mal zwei Wochen gefahren
 
csl_micha schrieb:
der Touareg ist aber absolut sch*** dagegen bin ich auch mal zwei Wochen gefahren
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Sorry für OT, aber:

Sehr qualifizierter Beitrag - sorry aber was ist denn an einem Touareg so kacke?
Ich bin sowohl X5, ML und Tourareg gefahren, jeder hatte seine Stärken und Schwächen, aber "Sche...e" ist keiner.

Diese Markengeilheit, :wallbash:
 
Mich würde auch mal interessieren, was am Touareg so subotimal sein soll? Durfte mal mit einem fahren und fand den eigtl. ziemlich hochwertig und solide verarbeitet.


gruss Robert
 
Ich habe den direkten Vergleich. Meine Eltern sind von X5 e70 auf den aktuellen Touareg umgestiegen.

Erstmal: Beides sind absolute Top Autos. Jegliches Jammern ist wirklich auf hohem Niveau. Beide haben ihre Stärken und Schwächen, ich persönlich mochte den X5 lieber. Es gibt einfach viele Kleinigkeiten die mich beim touareg stören (die aber nicht wirklich schlimm sind):

- Die Lenkung hat wirklich kaum Feedback. Die Servounterstützung ist extrem hoch.
- Das Navi ist irgendwie doof zu bedienen. Ich find Touchscreens im Auto eh blöd.
- Die Einteilung der Tachoscala ist wirklich absolut hinrissig. Ein Riesen Bereich zwischen 0 und 30. aber interessante Bereichen wie Zwischen 60 und 90 zB. sind extrem klein.
- Kommt gefühlt nicht so sportlich rüber. Vorallem der Motor.

Der X5 hatte aber auch ein paar Punkte die gestört haben:
- man hat bei der Verarbeitung an einigen Stellen gemerkt, dass die Karre in den USA zusammen geschustert wurde.
- der Komfort / die Fahrwekshärte mit RFTs war einfach nicht zu dem Fzg passend.
- gab bestimmt noch nen paar Kleinigkeiten, aber ist auch schon wieder 3 Jahre her.

Der Touareg hat aber auch Punkte die er gut macht:
- für den Alltagsbetrieb ist die Automatik echt erste Sahne. Butterweich und immer In der richtigen Stufe.
- die Sitzverstellung, umklapp geschichte hinten ist gut gelöst.
- gefühlt mehr Platz im Fond

Wenn gewünscht kann ich irgendwann auch mal nen kleinen Fahrbericht schreiben.
 
Zuletzt bearbeitet:
csl_micha schrieb:
Striker schrieb:
csl_micha schrieb:
der Touareg ist aber absolut sch*** dagegen bin ich auch mal zwei Wochen gefahren
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.......
Diese Markengeilheit, :wallbash:
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ist das jetzt bei Dir anders :doh:
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Ich lobe VAG nicht in den Himmel und verteufle Sie nicht. Die Wortwahl ist unangebracht, ganz einfach!
Jeder hat seine Meinung, aber solche "qualifizierten" Aussagen: "Der Touareg ist schei...!" passt hier nicht her.

Mit einer kurzen Erläuterung, was alles so schlecht ist, wäre allen geholfen, so wie @der-da es getan hat.
Pauschale Aussagen sind doch Käse.


Sry, aber nimms nicht persönlich.
 
ja... "markenoffen"... verdammt, wo ist mein geliebter gänsefüßchen-smily!?
 
Ich finde sowohl den X5 als auch den T-Rex schei... Ich finde solche Fahrzeuge gehören staatlich sanktioniert - das Mindeste wäre eine neue Regelung zu steuerlich absetzbaren PKW...wo solche Karren rausfallen.

Zum Forum aber fällt mir nur eines ein: Ich fühle mich hier auch als Nicht-BMW-Fahrer sehr gut aufgehoben und die Mehrzahl kann durchaus über den Tellerrand schauen.
 
Und wo zieht man die Grenze wenn einige Wagen "sanktioniert" gehören?
Darunter sollten dann E500 usw. auch fallen, solche Wagen braucht auch kein Mensch - fangen wir lieber diese Diskussion nicht an:seb_zunge:

Für mich haben X5 und Co durch aus eine Berechtigung, mein nächster wird hoffentlich sowas!
 
Striker schrieb:
Und wo zieht man die Grenze wenn einige Wagen "sanktioniert" gehören?
Darunter sollten dann E500 usw. auch fallen, solche Wagen braucht auch kein Mensch - fangen wir lieber diese Diskussion nicht an:seb_zunge:
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Doch, bitte: Natürlich müssen die auch sanktioniert werden. Warum sollte die Allgemeinheit für solche Schleudern aufkommen! Wer sich das für sein Privatvergnügen gönnen will - wie ich - herzlich willkommen.
 
Striker schrieb:
Naja, iwann wird das nötig - wenn Kinder im Anflug sind.
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Da kann ein Kombi aber so ziemlich alles besser. Mindestens gleicher, wenn nicht größerer Laderaum, niedrigere Ladekante, und für kleine Kinder ist die niedrigere Einstiegshöhe auch besser zu bewältigen. Von den allseits bekannten Dingen wie höheres Gewicht, schlechterer Luftwiderstand, höherer Verbrauch, schlechtere Fahrleistungen, größere Verkehrsfläche etc. pp. ganz zu schweigen. Bleibt das beliebte Totschlagargument der höheren Sitzposition... mein Gedanke dazu: Wer es nicht schafft, in einem "normalen" Auto die Übersicht zu behalten, sollte besser den Führerschein abgeben. ;) Ist jetzt nicht persönlich gegen dich oder andere evtl. vorhandene SUV-Fahrer hier im Forum gerichtet. Aber etwas Polemik bei meinem Lieblings-Hassthema muß einfach einfließen. :biggrin:
 
Ich finde dieses "souveräne" Gleiten in einem SUV einfach entspannend. Während ich mich im Mini oder jetzt im Golf immer wieder dabei erwische, meinen Führerschein zu gefährden - so "besser" fühle ich mich in diesen Ungeheuern aufgehoben.

Je nach Sichtweise sind Mehrverbrauch und Verkehrsfläche sche... egal.
Das "Konzept" des SUV passt mir besser, als eben ein Golf Variant, F11 oder ähnliches.
Ich wäre der perfekte, potenzielle Kunde für X4/X6 - So mein ComingOut ist perfekt:hurra3::zwinker:
 
Ist doch auch kein Problem, wir haben ja genug SUV-Fahrer im Forum.
Ich stelle mir so einen X5/X6 auch irgendwie gemütlich vor, aber da ich auch ein gewisses Maß an Sportlichkeit brauche, liegen mir andere Fahrzeuge mehr.
EIn Bekannter hatte mir mir ja mal angeboten seinen X5 3.0d zu fahren, aber ich hatte damals noch eine grössere Abneigung gegen diese Fahrzeuggattung, hätte ich es mal lieber gemacht, könnte ich jetzt mitreden. ;)
 
Striker schrieb:
Ich finde dieses "souveräne" Gleiten in einem SUV einfach entspannend. Während ich mich im Mini oder jetzt im Golf immer wieder dabei erwische, meinen Führerschein zu gefährden - so "besser" fühle ich mich in diesen Ungeheuern aufgehoben.

Je nach Sichtweise sind Mehrverbrauch und Verkehrsfläche sche... egal.
Das "Konzept" des SUV passt mir besser, als eben ein Golf Variant, F11 oder ähnliches.
Ich wäre der perfekte, potenzielle Kunde für X4/X6 - So mein ComingOut ist perfekt:hurra3::zwinker:
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Man bist du alt, das gibt's ja gar nicht! :D
 
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