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Wer hat den gekauft?
Und wie wunderbar, dass er im Forum bleibt!
 
Ora schrieb:
So, heute ging der Zetti an ein sehr, sehr nettes Forumsmitglied !

War gar nicht einfach als da "mein" Zetti vom Hof fuhr; bin ja nicht der Typ der alle 2 Jahre ein neues Auto braucht; bei mir sind meine Autos (die "richtigen" zumindest) eher wie Familienmitglieder; war wirklich schwer für mich :blushnew:

War noch bisschen Trubel die letzten beiden Tage; hab frisch TÜV gemacht; dabei fiell auf dass die Batterie, obwohl erst 1,5 Jahre alt und ausgebaut über den Winter; für Unterspannung gesorgt hat was die el. Systeme durcheinander gebracht hat, zusätzlich waren noch 2 Gel-Lager der hinteren Querlenker an der VA ausgelaufen und hatten Spiel (der Beweis dass eben auch das lange stehen des Fahrzeugs nicht ideal ist) und beim Heimfahren vom TÜV gabs noch nen Steinschlag in die Fahrerscheibe von einem der bei dem Wetter überall aktiven Traktoren; super :doh: :wallbash:

Hoffe aber dass alles andere passt und der neue Besitzer für die nächsten 100 tkm genauso viel Spass und einen genauso treuen und zuverlässigen Begleiter wie ich ihn auf den ersten 100 hatte bekommt :top:

Ich bleibe dabei (auch wenn ich keinen Zetti mehr habe): der E85 Zetti mit einem der grandiosen 3,0l Sauger ist nicht nur auf der Landstrasse einer der größten Spassbringer den man sich wünschen kann; und mit dem richtigen Fahrwerk sauber gefahren ein scharf geführtes Schwert das sich vor nur sehr wenig fürchten muss; ein ganz tolles Fahrerauto wie man es nur sehr sehr selten findet....

Jan; allzeit gute Fahrt und wir treffen uns mal in der neuen Heimat des Zetti bei dir auf ein Bier :winken4:
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Ich bin nach wie vor der Überzeugung die richtige Entscheidung getroffen zu haben! So viel Spaß wie in diesem Auto, hatte ich in noch keinem anderen Fahrzeug. Und ich bin schon das ein oder Andere KFZ gefahren.. viele waren schneller, die meißten teurer, viele davon auch mit mehr Prestige, aber keines davon hat mir von der Motor-/Getriebe-/Fahrwerkskombination so sehr gefallen wie dieser Zetti! Dann dieser geniale Sound, ich bin etliche R6-BMWs gefahren, ich war mir bis Samstag nicht bewusst dass das Klangsprektrum des M54 so vielfältig sein kann! Vom KW V3 mit samt der Reifen bin ich bis jetzt auch extrem angetan, Kurventempi sind so hoch wie ich sie selten in einem (zugelassenem) Auto erlebt habe (Zitat meines Vaters: "Der biegt ja im rechten Winkel ab")! :bravo2:

Die Heimfahrt nach Hamburg war alles Andere als entspannt, einfach auf Grund der Tatsache dass ich schon völlig übermüdet beim Bernd angekommen bin. Danach hielt ich es für nötig mich noch kurz an der schweizer Grenze mit Brüderchen zu treffen, um dann schlussendlich erst gegen 18:30 den Heimweg gen Hamburg anzutreten. Die ersten 350km klappten ohne Stop, von da an gefühlt jeden 2. Rastplatz angehalten und versucht(!) im Auto ne Runde zu powernappen. Suboptimal. Irgendwie hatte ich keine Lust darauf den Zetti mit Überführungskennzeichen (und damit nur Haftpflicht) irgendwo im Nirgendwo vor dem Hotel zu parken, während ich in aller Seelenruhe schlafe.. long story short, am nächsten Morgen gegen halb 9, ist der Roadster sicher im trockenen Hamburg angekommen!:hurra3:

In wie weit ich dieses Jahr dazu komme, mich um meinen neuen Liebling zu kümmern, wird sich Zeigen. Für die nächste Saison, stehen ein paar Sachen aufm Zettel, neue Frontscheibe, neue Bremsen vorne, klebende Lenkung beseitigen, Felgen reparieren/ersetzen, Aufbereitung des Innenraums/Leders, Aufbereitung Außenlack und villeicht noch ein paar Kleinigkeiten.

Bernd, hat Spaß gemacht, danke nochmal! Ich werde künftig garantiert noch die ein oder andere Frage haben, melde Dich ansonsten wenn Du in HH bist! :winken4:

Wenn ich ein bisschen mehr Zeit habe, mache ich mal eine Parkgarage auf, bis dahin muss das Hamburger Ankunftsbild ausreichen! :zwinker:

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Bei der Liste war der hier zuerst genannte Preis aber mehr als sportlich. Trotzdem Tolles Auto. Viel Spaß damit, hab vor zwei Tagen wieder ein z4 Coupé gekauft und kann die Freude nachvollziehen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Naja, es sei mal dahingestellt wie notwendig das alles ist ... Also was Lack und Leder angeht ...

Denke, es ist ein kleiner Markt für so ne spezielle Ausführung, sowohl was das Angebot angeht, als auch die Käufer die bereit sind etwas mehr für die Maritim-Edition oder Extras wie ein KW V3 und die Supersprint-AGA auszugeben. Dann ist aber auch ein etwas stolzerer Preis durchaus fair für beide... :top:
 
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Ich muss ehrlich sein, bei dem was hier immer über den Wagen und Besitzer geschrieben wurde, hätte ich bei dem Preis ein Auto im Zustand min 2+ erwartet, ohne geringste Mängel, vor allem nicht mit so Standardfehlern wie der klebenden Lenkung beim z4.
 
So wie ich das Auto kenne ist es mindestens ne 2+ ... die Klebelenkung ist ja mittlerweile ne Einstellungssache.
 
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Es sind immer nur die Reifen, die ausgewuchtet werden müssen oder oder oder...wenn es nur eingestellt werden muss, erst recht.
 
Hör doch auf zu stänkern, die werden sich schon auf nen fairen Preis geeinigt haben.
 
Das hat doch nichts mit stänkern zu tun. Ich wäre nur enttäuscht, weil ich den Wagen in der näheren Auswahl hatte, es ist aber letztendlich doch wieder ein Coupé geworden.
 
Ne ne, das passt schon was Jan schreibt: die Scheibe hat es wie geschrieben am Vortag erwischt (kleiner Schlag, aber zu sehen und streng genommen im Sichtfeld), die Bremsen vorne schlagen tatsächlich wenn warm (obwohl quasi neuwertig; dürfte Folge einer 240 auf 50 quasi Vollbremsung im letzten Jahr sein und natürlich ging das vom Preis runter) und die Lenkung kann wie in jeden Zetti mit original Einstellung kleben; was aber sehr einfach in 30min behonen werden kann.
Natürlich war das aber auch alles vorher am Telefon besprochen! Lack und Leder sehen exakt so aus wie auf den Bildern; bin gespannt ob ein Profi aus den natürlich empfindlichen beigen Nappaleder Sitzen und dem ebenfalls sehr empfindlichen Lack noch was rausholt....

Ansonsten ist es sehr interessant was am Zetti Markt gerade so geht: Kollege hat zwecks Hausbau vom Z4 3,0 Coupe auf 330d Kombi umgesattelt und seinen Zetti mit 118 tkm für 17.000 € verkauft; vor 4 Jahren hat er ihn für 19.000 mit.70tkm gekauft...

Und ich hab bis vor 3 Wochen immer noch Anrufe bekommen obwohl die Annonce schon lange offline ist; ein Franzose und einer aus NRW haben nach Aussage dass reserviert sogar über Angebotspreis Geboten wenn ich ihn trotzdem an Sie verkauft hätte; schon spannend... :confusednew:

Klassisch ehrliches BMW Konzept mit geilem R6 Saugern und richtig geiles Fahraktives Chassis das alle BMW Tugenden verkörpert; die werden nicht mehr billiger m.E....
 
Glückwunsch an den neuen Besitzer :top:
Tolles Auto, die Farbkombi ist so zeitlos schön und mit dem tollen M54 :top:
 
Mein Post sollte garnicht so negativ klingen! Das Auto ist toll! Als ich Bernd das erste Mal angerufen hatte, hat er mir, ehe ich selbst überhaupt nachfragen konnte, sofort von der Klebelenkung, sowie den rubbelnden Bremsen erzählt (Scheiben und Klötze sind top, nur eben leicht verzogen)! TÜV (und die damit verbundenen Gellager) hat er ohne dass es überhaupt Voraussetzung war, aus eigenen Stücken neu gemacht! Der Innenraum sieht gut aus, auch der Lack ziemlich vernünftig, ich würde da schon von einer 2+ sprechen wollen! Nur eben keine 1, und rein persönliches Ziel ist es, auch wenn mein halber Bekanntenkreis mich da für bescheuert hält, den Zetti optisch wie technisch, in eben einen 1er Zustand zu bringen!

So, genug gerechtfertigt.. :zwinker:

Beizeiten kommen eh noch genug Fragen meinerseits und ich werde mir den einen oder anderen Tipp von euch geben lassen, was die Beseitigung der Mängel/Schönheitsfehler(!) angeht. Im Gegenzug hab ich mir vorgenommen, mich vernünfitg mit vorher-nachher Bildern zu revanchieren (schwieriges Wort, zum Glück gibts google, ich hätts falsch geschrieben! :top:)!
 
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