Chri$
Well-Known Member
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- 12. Februar 2009
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- 581
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- 38
- Ort
- Würzburg
- Fahrzeug(e)
- 2010er VW Touran 2,0 TDI
2018er Skoda Octavia III G-Tec 1,4
2007er VW Polo 9N3 1,6
2006er Suzuki V-Strom DL650
2008er Peugeot Satelis 125
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Guten Abend zusammen,
Da mein Seat Ibiza 1,9 TDI nicht mehr der Jüngste ist und auch bald die 200.000 km überschreiten wird, mache ich mir allmählich Gedanken über einen möglichen Nachfolger.
Dieser soll auf jeden Fall größer, komfortabler und ein Kombi sein, man wird ja auch nicht jünger und die Familienplanung schreitet voran...
Durch die aktuell noch laufende Umweltprämie habe ich die Möglichkeit, zu sehr guten Konditionen an den aktuellen Skoda Octavia (1,4 TSI / 110 PS) zu kommen - diese Konditionen gelten allerdings nur für den G-Tec, also die Erdgasversion. Lieferung wäre momentan Ende des Jahres
- aber gut, noch macht der Ibiza keine Probleme, wird schon noch so lange halten.
Hat denn hier prinzipiell schon wer Erfahrungen mit Erdgasfahrzeugen? Ist im Alltag ein nennenswerter Unterschied spürbar?
Dann bin ich noch bzgl. Ausstattung am Überlegen: Nachdem ich die Halogenfunzeln leid bin und es keine Xenonscheinwerfer mehr gibt - taugen die Voll-LED Scheinwerfer was? Auch das kleine ACC bis 160 km/h wäre eine Überlegung wert - aber so wie ich das verstanden habe, ersetzt dies den normalen Tempomat und über 160 km/h ist das aktivieren des Tempomat somit prinzipiell nicht mehr möglich?
Dann noch eine Grundsatzentscheidung - DSG oder Handschalter? Lohnt sich das bei der - zugegeben nicht gerade üppigen - Motorleistung? Wäre in meinem Fall das (ausgereiftere?) 7 Gang DSG. Arbeitsweg sind aktuell 8 km einfach, lediglich Überland. Das könnte sich allerdings bis Ende des Jahres ändern, dann wären es 22 km einfach, wovon ca. 4 km Stadtverkehr wären. So wie ich das aktuell sehe, werde ich mir den Aufpreis aber wohl eher sparen, in die LED Scheinwerfer investieren und einfach das schalten in Kauf nehmen. In 3 Jahren seh ich dann weiter, ein Wandler wäre mir ja auch viel lieber als das DSG. Gibts ja nur leider für den Skoda nicht...
Wer fährt denn aktuell einen Skoda Octavia und könnte mir ein paar grundsätzliche Infos zu dem Fahrzeug geben? Auch bzgl. Neuwagenbestellung - was ist sinnvoll, was kann man sich eher sparen? Aktuell läuft es auf den G-Tec als Style Ausstattungsvariante hinaus, da dort bereits Annehmlichkeiten wie Tempomat, Fahrtlichtautomatik, Klimaautomatik, Bluetooth, Sitzheizung usw. enthalten sind. Evtl. wird dann noch, wie bereits erwähnt, ein Haken bei ACC und LED gesetzt, mal sehen.
Da mein Seat Ibiza 1,9 TDI nicht mehr der Jüngste ist und auch bald die 200.000 km überschreiten wird, mache ich mir allmählich Gedanken über einen möglichen Nachfolger.
Dieser soll auf jeden Fall größer, komfortabler und ein Kombi sein, man wird ja auch nicht jünger und die Familienplanung schreitet voran...
Durch die aktuell noch laufende Umweltprämie habe ich die Möglichkeit, zu sehr guten Konditionen an den aktuellen Skoda Octavia (1,4 TSI / 110 PS) zu kommen - diese Konditionen gelten allerdings nur für den G-Tec, also die Erdgasversion. Lieferung wäre momentan Ende des Jahres
- aber gut, noch macht der Ibiza keine Probleme, wird schon noch so lange halten.Hat denn hier prinzipiell schon wer Erfahrungen mit Erdgasfahrzeugen? Ist im Alltag ein nennenswerter Unterschied spürbar?
Dann bin ich noch bzgl. Ausstattung am Überlegen: Nachdem ich die Halogenfunzeln leid bin und es keine Xenonscheinwerfer mehr gibt - taugen die Voll-LED Scheinwerfer was? Auch das kleine ACC bis 160 km/h wäre eine Überlegung wert - aber so wie ich das verstanden habe, ersetzt dies den normalen Tempomat und über 160 km/h ist das aktivieren des Tempomat somit prinzipiell nicht mehr möglich?
Dann noch eine Grundsatzentscheidung - DSG oder Handschalter? Lohnt sich das bei der - zugegeben nicht gerade üppigen - Motorleistung? Wäre in meinem Fall das (ausgereiftere?) 7 Gang DSG. Arbeitsweg sind aktuell 8 km einfach, lediglich Überland. Das könnte sich allerdings bis Ende des Jahres ändern, dann wären es 22 km einfach, wovon ca. 4 km Stadtverkehr wären. So wie ich das aktuell sehe, werde ich mir den Aufpreis aber wohl eher sparen, in die LED Scheinwerfer investieren und einfach das schalten in Kauf nehmen. In 3 Jahren seh ich dann weiter, ein Wandler wäre mir ja auch viel lieber als das DSG. Gibts ja nur leider für den Skoda nicht...
Wer fährt denn aktuell einen Skoda Octavia und könnte mir ein paar grundsätzliche Infos zu dem Fahrzeug geben? Auch bzgl. Neuwagenbestellung - was ist sinnvoll, was kann man sich eher sparen? Aktuell läuft es auf den G-Tec als Style Ausstattungsvariante hinaus, da dort bereits Annehmlichkeiten wie Tempomat, Fahrtlichtautomatik, Klimaautomatik, Bluetooth, Sitzheizung usw. enthalten sind. Evtl. wird dann noch, wie bereits erwähnt, ein Haken bei ACC und LED gesetzt, mal sehen.
Leider ist bei 250 Schicht im Schacht
81 kW gefahren. Da hat mich wirklich nichts gestört. Die Kiste hat alles mitgemacht, langsam, schnell, sparsam, was auch immer. Ich fand ihn sogar auf Gas ruhiger und angenehmer. Bildete mir ein, dass die Verbrennung mit Superbenzin rauher war. Die Gasreichweite (etwa 14 kg CNG passten rein, Gasbehälter bei Audi aus Verbundstoff, also immun gegen Korrosion) lag bei BAB-Gewaltfahrt bei 160 km, bei ruhigem Landtraßengezuckel auch mal bei 350 km. Die Regel waren 280 bis 310 km. Tanken ist teilweise in günstigen Gegenden für 12 Euro erledigt. Und wenn kein CNG verfügbar ist, hat man ja den vollen 50-Liter-Benzintank. Also mich hat das Konzept ziemlich überzeugt.
