verkaufe E39 523iA mit Getriebeschaden (ggf. auch Teile)

[der-da]

Den 5er der Familie hat es erwischt und er muss jetzt leider den Hof verlassen.

1. Braucht den ggf. jmd. hier aus dem Forum? Ggf. Auch einzelne Teile wenn der Aufwand stimmt.

2. was meint ihr kann man realistisch noch dafür bekommen?

97er Baujahr, Oxfordgrün metallic, ~260tkm
Quasi kein Rost (wirklich Winzige stellen), mittelmäßige Ausstattung (kein Leder oder Sportpaket, allerdings Klimaautomatik, business Radio, standheizung).
Technisch:
einer der fensterheber hinten ist kaputt und halt das automatikgetriebe, bei dem der Rückwärtsgang nicht mehr tut (vorwärts geh noch). Hat in den letzen Jahren viele neu Teile bekommen: Fahrwerk (Querdenker und Dämpfer), Wasserpumpe und Thermostat, dank nem kleinen Frontrempler auch neue frontstossstange, Scheinwerfer und kühler. Winterreifen vlt. Eine Saison, Sommerreifen etwas mehr aber noch ganz gutes Profil.

Naja er muss halt weg. Alle sind traurig, aber es wurde in den letzten Jahren genug rein gesteckt und der Ersatz ist nun auch schon da.
Was kann man realistisch dafür noch bekommen? Vermutlich werden sich da ja eher osteuropäische 200€ letzter Preis Anrufer melden.
Falls eigendwer hier nen 5er zum schlachten braucht, wärs natürlich super, aber die Hoffnung ist leider sehr klein ...

 

[Mk325ci]

Wenn euch jemand 500€ gibt, würde ich denen die Hände küssen.

 

[doenerkalle]

Wichtig in der Liga ist, wie lange er noch TÜV hat. Sofern der TÜV noch recht frisch ist, sollte auch mit dem Getriebeschaden ein knapper Tausender als Erlös drin sein. Viel mehr kaum. Ein Freund von mir fährt einen 97er 520i Touring mit 240 tkm. Den hat er letztes Jahr mit 18 Monaten TÜV für 1300 Euro vom deutschen (!) Drittbesitzer erstanden.

 

[der-da]

Wichtig in der Liga ist, wie lange er noch TÜV hat. Sofern der TÜV noch recht frisch ist, sollte auch mit dem Getriebeschaden ein knapper Tausender als Erlös drin sein. Viel mehr kaum. Ein Freund von mir fährt einen 97er 520i Touring mit 240 tkm. Den hat er letztes Jahr mit 18 Monaten TÜV für 1300 Euro vom deutschen (!) Drittbesitzer erstanden.

1000€ wären natürlich traumhaft, aber da glaube ich leider nicht mehr so richtig dran. TÜV hat er noch bis 8/2018, also ne weile. Wir sind auch Drittbesitzer (bestellt hat ihn damals das Niedersächsische Umweltministerium).

Mein Bruder macht nacher mal ein paar schöne Fotos. Mal sehen was dann bei mobile für Anfragen kommen.