BMW 2er Coupé - CLAR statt UKL

[Itrocket]

Ein M4 und dann auf 250 limitiert? Auch wenn man es selten "braucht", das würde mich echt nerven.

 

[T-B]

Auch wenn man es selten "braucht", das würde mich echt nerven.

Bei der Leistung ist die 250 auch nur beim kurzen Zwischenbeschleunigen so schnell erreicht, dass das in der Tat extrem nervig wäre! Es können zwar die wenigsten vielleicht nachvollziehen, aber es bedarf in der Tat noch nicht einmal eine völlig leere AB dafür...
somit echt ein sog. Nogo...

 

[BMW-Claus]

somit echt ein sog. Nogo...

Stimmt. Und Ford zum Beispiel hat überhaupt keine freiwillige Selbstbeschränkung! Der Focus RS mit gerade mal 350 PS ist mit 268 km/h angegeben und dürfte bergab und mit Rückenwind auch schneller laufen:

Mitfahrt im Ford Focus RS: Allrad-Drifter mit 350 PS

Ein kompakter Allradler mit dem Handling eines Hecktrieblers – zugegeben, das hört sich wieder schwer nach Marketing-Märchen an. Das Unglaubliche: Ford hat es offensichtlich wahr gemacht. Erste Eindrücke eines Copiloten.

www.auto-motor-und-sport.de

 

[Sebbl]

Die Antwort hat dir Sebbl gegeben, mit Rückenwind und bergab wirst du die vmax erreichen, ist eben zur Sicherstellung des EU Gesetzes und JA es ist absoluter Bullshit.
Trotzdem hätte BMW auch 260 als vmax eintragen können und lässt ihn eben 252 rennen.

Berichten zufolge fehlt dem GT4 RS ein ganzes Eck an Topspeed. Das hätte man auf alle Fälle besser lösen müssen, eben mit Rücknahme der Leistung beispielsweise. Vielleicht wurde man von der offensichtlich noch recht neuen Auslegung überrascht und bringt ein Update (selbiges gilt ggf. für BMW).

Man muss sich halt ernsthaft fragen, warum sich da eingemischt wird. Eins ist klar, 100% trifft der Hersteller die Angabe eh nicht. Jedes Auto unterscheidet sich leicht von einem baugleichen Fahrzeug. Als Kunde fühlt man sich verarscht, wenn man zu wenig vmax bekommt (zurecht). Fährt das Auto schneller, beschwert sich keiner. Was der Hersteller selbstverständlich sicherstellen muss, ist die Sicherheit unten allen Umständen - das machen die aber schon aus Eigeninteresse und wenn es dort mal Probleme gibt, liegt das eher nicht an 10 km/h mehr Top Speed. Ok, Ausnahme Tesla, bei deren Unternehmensphilosophie (Elon Musks Führungsstil) wäre ich mir nicht so sicher, ob Sicherheit über allem steht.

 

[Mk325ci]

Bei den GT4 RS eu Versionen fehlen 4% dorsselklappenwinkel.

 

[Itrocket]

Der sieht so verdammt traurig aus. Da passt nichts wirklich zusammen.

Erinnert mich an Playmobil Autos aus meiner Jugend. Aber die Technik ist natürlich geil, ausser das Mehrgewicht.

 

[BMW-Claus]

Der sieht so verdammt traurig aus. Da passt nichts wirklich zusammen.

Erinnert mich an Playmobil Autos aus meiner Jugend. Aber die Technik ist natürlich geil, ausser das Mehrgewicht.

Die Front sieht aus wie aus Salzteig gebacken, scheint gerade in Mode zu kommen. Vielleicht ist der Designer auch Fan dieses Films:

 

[Cledus]

Sieht schwierig aus, gefällt mir aber immer noch besser als der M4...

Hier sind wenigstens die Nieren mal auf Normalniveau gehalten. Diese riesen Heizkörper machen mich wahnsinnig. Egal wie oft ich es sehe, ich finde es potthässlich und kann mich nicht dran gewöhnen.

 

[csl_micha]

Das konnte selbt Rieger Tuning besser, potthäßlich

 

[c_a]

BMW hat mich wirklich verloren, was habe ich diese Marke früher gemocht.

 

[Itrocket]

Unter 10 Sekunden 100-200 ist mal ein Wort. Die 243 GPS würden mich aber so sehr stören (auch wenn es selten genutzt wird), dass ein ECU Muss ist. Die Optik ist auch hier nicht meins, aber erheblich besser als beim M2.

 

[silverSl!DE]

Unter 10 Sekunden 100-200 ist mal ein Wort. Die 243 GPS würden mich aber so sehr stören (auch wenn es selten genutzt wird), dass ein ECU Muss ist. Die Optik ist auch hier nicht meins, aber erheblich besser als beim M2.

 

[Itrocket]

Da musste sich der 240i aber lang machen um den Golf hinter sich zu halten:

View: https://www.youtube.com/watch?v=L2E6o-ZhqYg