Audi A1 (MQB A0)

[tobbas]

https://autophorie.de/2018/06/18/erste-bilder-des-neuen-audi-a1-im-netz-aufgetaucht/

Damit kommt jetzt mal etwas Schwung in den sonst so tristen Baukasten. Hm, jetzt noch den Alu-R5 da rein...

 

[3kleineMarder]

Gott sieht der als 5-Türer grauenvoll aus.

 

[Itrocket]

Gott sieht der als 5-Türer grauenvoll aus.

Wieso, der aktuelle ist doch auch so erhältlich. Wobei, komisch sieht er schon aus.

Aber mit einem R5 würde ich den auch gerne nehmen.

 

[3kleineMarder]

Dann sieht der aktuelle halt auch grauenvoll aus....

 

[tobbas]

Gott sieht der als 5-Türer grauenvoll aus.

Joa, definitiv schade um einen potentiellen Dreitürer... Aber wenn ich mir dagegen den F55 ansehe, dann ist selbst das noch super ansehnlich. Wenn da nicht zu viel Fake-Garnitur dranhängt, dann sogar ziemlich gut imho.

 

[Goldwing]

-

 

[sro]

Das Display selbst in der kleinsten Baureihe ist ein cleverer Schachzug - versprüht in der Klasse definitiv ungewohntes Feeling und wird bei der Zielgruppe gut ankommen. Die in der Klasse üblichen Rundinstrumente würden mir keineswegs fehlen.

 

[A1 Driver]

Gefällt mir von innen echt gut, von außen aber auch. Nur 2 Türen zu viel.

 

[Brot]

Als City-Floh sicher nicht schlecht. Schade, daß BMW noch nichts ähnliches hat. Mit dem Mini wird ich wohl nie warm.

 

[tobbas]

 

[BlackE87]

Gefällt mir weder von innen, noch von außen. Den bisherigen fand ich ganz schön für einen Audi, aber der neue geht garnicht.

Was für ein Motor da reinkommt spielt auch keine Rolle solange er quer eingebaut ist

 

[doenerkalle]

Sehr coole Kiste. Wirklich schade, dass er nur fünftürig kommt und dass die Sportsitze wohl auch weiterhin so klein/kurz sind.

Aber der sieht richtig frisch aus.

Interieur gefällt mir auch. Der Verzicht aufs dritte Display mildert alles gut ab. Damit könnte man leben.

 

[UnimatrixZero]

Hm, jetzt noch den Alu-R5 da rein...

Um die Audi-typische Frontlastigkeit zu verstärken?

 

[Itrocket]

Um die Audi-typische Frontlastigkeit zu verstärken?

Mit 285ern vorne und 225ern hinten geht das schon.

 

[tobbas]

Um die Audi-typische Frontlastigkeit zu verstärken?

Ca. 15 kg mehr Motorgewicht stehen einer Verdopplung der Motorleistung gegenüber.
Guter Kompromiss denke ich.

Zudem bekommt die HA ja Ballast mit Mehrlenker-Fahrwerk, Diff/Antrieb, usw. ...

 

[UnimatrixZero]

Damit kommt jetzt mal etwas Schwung in den sonst so tristen Baukasten.

Von außen sieht er deutlich besser aus als sein Vorgänger, allerdings will mir das Cockpit und der Innenraum absolut nicht gefallen.

Interessant finde ich den Innenraum.
Pro: Manuelle Handbremse (Hebel!), zum Fahrer gedrehte Armaturen, gängige Funktionen direkt über Knöpfe bedienbar, manuelle Schaltung integrierbar, gefälliges Lenkrad.
Con: Keine analogen Instrumente mehr, sondern nur das mittlerweile übliche Display - und das selbst in der kleinsten Baureihe

Ich finde den Handbremshebel absolut überflüssig, aber die analogen Instrumente vermisse ich nicht.

 

[Ursus]

Mir gefällt er von außen, insbesondere von vorne, richtig gut. Innen gefallen mir die gelben Teile nicht. Ansonsten gilt wie immer, erst einmal live sehen. Ich hoffe der wird gut, das wird nämlich das erste Auto für unseren Filius werden.

 

[Itrocket]

Von außen sieht er deutlich besser aus als sein Vorgänger, allerdings will mir das Cockpit und der Innenraum absolut nicht gefallen.


Ich finde den Handbremshebel absolut überflüssig, aber die analogen Instrumente vermisse ich nicht.

Wer BMWs mit Allrad und Opamatik bevorzugt und keinen Handbremshebel braucht, fährt eh nur geradeaus um Spass zu haben.

 

[3kleineMarder]

Oder hatte jahrelang nen Rolls Royce im Avatar, was dann auch tief blicken lässt in Bezug auf Autos.

 

[UnimatrixZero]

Wer BMWs mit Allrad und Opamatik bevorzugt und keinen Handbremshebel braucht, fährt eh nur geradeaus um Spass zu haben.

Der Handbremshebel ist so ziemlich das nutzloseste Bauteil im Innenraum eines Fahrzeugs.

Oder hatte jahrelang nen Rolls Royce im Avatar, was dann auch tief blicken lässt in Bezug auf Autos.

Ja, es symbolisiert einen exklusiven Geschmack für ebensolche Autos.