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WLTP, RDE und OPF - die Renaissance des Saugrohreinspritzer-Saugers?
Aufgeladene Benzindirekteinspritzer waren das probate Mittel, um nach NEFZ-Zyklus die Spritverbräuche zu senken. Partikelemisssionen waren nicht so wichtig. Die zukünftigen Schadstoffnormen werden fast weltweit die Einführung von Partikelfiltern bei direkteinspritzenden Ottomotoren erfordern...- SpeedIng80
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