Nürburgring Nordschleife / 7:38 BTG / BMW E46 M3 / 31.05.2015 /

[BMW-Mike]

Wieso mürbe machen, auch beim Competition kann man humane Federraten fahren. Umso besser der Dämpfer, desto angenehmer fährt das Auto, wenn man nicht gerade die Federn zu hart wählt (GP-Strecke)

ok dachte immer die wären von Grund aus ziemlich straff, aber dann würde mich der Geldbetrag für ein Competition mürbe machen

 

[csl_micha]

Wieso mürbe machen, auch beim Competition kann man humane Federraten fahren. Umso besser der Dämpfer, desto angenehmer fährt das Auto, wenn man nicht gerade die Federn zu hart wählt (GP-Strecke)

völlig korrekt ich fahre vorne eine 120´er und hinten eine 50´er Feder also deutlich weicher wie der Auslieferungszustand

edit: natürlich auch nur wegen meinem geringem Gesamtgewicht

 

[3kleineMarder]

Ich hätte vom Video her auf H&R oder KW getippt. Ein KW so einzustellen, dass das Auto so ruhig und satt wie ein Bilstein liegt, ist in der Tat eine Kunst -meine Meinung. Erst das Competition und hier vor allem das dreifach verstellbare ist wirklich top aber auch entsprechend teuer.

Ich glaub das ist nen ST XTA.
Hatte ich auch im 335i.
Auch wenn das KW nicht so satt liegt. Bilstein Müll kommt mir nicht ins Auto.
Zumal ich mein Auto eigentlich weicher einstellen wollte aber @Schmiddi hat das verboten.

 

[tobbas]

Der Adenauer Forst ist quasi eine Zentrifuge, die Audisteuern abscheidet.

 

[trAp JAw]

 

[tobbas]

 

[3kleineMarder]

Wie schön die Scheibe irgendwann glüht.

 

[*Chris*]

Schönes Beispiel für ein schwammiges Fahrverhalten, brutal wie sich der Reifen um einige cm bewegt

 

[tobbas]

 

[BMW-Claus]

Bo-ey, geht die Karre ab! Bei Minute 3 überholt er sogar einen BMW M1 Procar!

Der M1 Procar hatte immerhin 470 PS und auch einen Sound zum:

 

[tobbas]

Bo-ey, geht die Karre ab! Bei Minute 3 überholt er sogar einen BMW M1 Procar!

Der Obbel hat auch einen 3,8l 24V R6 mit 480 PS bei 1200 kg...

 

[T-B]

King auf der NS, aber mit der GP-Anbindung kam der nicht so wirklich zurecht, oder
Kaum im GP-Teil geht es schon wieder ab von der Strecke...

 

[Ora]

Kacke macht das fette Schiff Terz

 

[monday]

Was hat er denn da für ein Handrad neben dem Schalthebel, an dem er zu Beginn rumdreht?

 

[BMW-Claus]

Was hat er denn da für ein Handrad neben dem Schalthebel an dem er zu Begin rumdreht?

In dem Video hier sieht man es deutlicher:

Benzindruck-Regelventil? Fahrwerksverstellung?

Übrigens war Opel mit dem Omega in der DTM alles andere als erfolgreich, das gelang erst später mit dem Calibra:

https://www.motorsport-magazin.com/...ams-opel-in-der-dtm-1-spaeter-blitzeinschlag/

 

[nikmack]

Wie der auf der DöHö an den 11ern vorbeibläst, boah.

 

[T-B]

Die haben die Motoren geschont und wußten dass der gleich wieder in den Kies fährt

 

[dexter]

Nachdem Alex 7:25 gefahren ist, hat der Tim jetzt mit 7:24 nachgelegt.

 

[BMW-Mike]

Die zwei machen nen netten Zeitenkampf
Immer schön anzusehen

 

[tobbas]

Kacke macht das fette Schiff Terz

Was die Akustik betrifft sind imho 6 große, kurzhubige Zylinder mit gleichmäßigen Zündabständen zwischen den Abgasfluten unübertroffen.

Was hat er denn da für ein Handrad neben dem Schalthebel, an dem er zu Beginn rumdreht?

Das dürfte mit dem Waagebalken an den Bremszylindern zur Verstellung der Bremskraftverteilung verbunden sein.