Kurzbericht F22 220d

[UnimatrixZero]

BTW. ich weiß gar nicht, ob der 220d jetzt schon den neuen oder noch den alten Motor hatte.

Mit Sicherheit war es noch der N47. Der B47 kommt erst ab November im F22.

 

[stefu]

Irgendwie versteh ich die Kritik am N47 nicht. Aber gut, ich bin in der letzten Zeit wenig Otto-Motoren gefahren. Für mich ist der N47 ein performantes und sparsames Triebwerk.

 

[Itrocket]

Irgendwie versteh ich die Kritik am N47 nicht. Aber gut, ich bin in der letzten Zeit wenig Otto-Motoren gefahren. Für mich ist der N47 ein performantes und sparsames Triebwerk.

Das ist der N47 auch grundsätzlich. Aber weder beim Thema Laufruhe, Laufkultur, Ansprechverhalten und Drehfreude ist der Motor wirklich richtig gut im Vergleich zu anderen Dieseltriebwerken im Umfeld. Das heisst aber nicht das er schlecht ist (Opel, Ford und auch Mercedes Diesel sind für mich deutlich schlechter), er ist nunmal eher im Mittelfeld. Das können andere, welche eben nicht premium sind schon deutlich besser. Und das von einem Hersteller der das Wort Motor im Namen hat. Bin aber sehr gespannt auf den neuen 20d.

 

[stefu]

Komm mich mal besuchen und setzt dich in meinen cooper sd.
du kannst ihn auch kaufen

 

[Itrocket]

Komm mich mal besuchen und setzt dich in meinen cooper sd.
du kannst ihn auch kaufen

Kenn ich schon. Bin den schon im Countryman gefahren. Ist wie gesagt nicht schlecht, aber fahr mal einen Mazda 3 Skyactiv Diesel oder einen 184 PS Diesel der VAG. Du wirst erstaunt sein wie nah die am Ottomotor sind, mit mehr Drehmoment und weniger Verbrauch.