KFKA (Kurze Fragen - kurze Antworten) TECHNIK-Thread

MrFormel1

MrFormel1

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3. Oktober 2003
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543
Ort
Wermelskirchen
Fahrzeug(e)
Ford Mustang V 2014 3,7l V6
Hallo an alle!

Dieser Thread soll einfach dazu dienen, kleine Fragen zu stellen oder zu beantworten, bei der ein eigener Thread nicht lohnenswert ist, oder eine größere Disskusion nicht angebracht oder unsinnig ist.

Wenn die Admins mögen, können sie dieses ja einfach oben festpinnen.


Ich fang dann auch mal einfach an, wenn es gestattet ist.

MFG
MrFormel1
 
Was bedeutet genau im Fehlerspeicher bei I*** die Zeitangabe :

... aufgetreten vor (rel. BZ) 30.00 h

vor 30 Betriebsstunden des Autos oder vor 30 Uhrstunden, also vor genau 1 Tag und 6h ?


MFG
MrFormel1
 
Die Idee finde ich sehr gut!
Ähnliches gibt es auch in anderen Foren - und es funktioniert. :top:

Ich habe den Thread mal etwas allgemeiner umbenannt.
Etwas Ähnliches könnte man dann auch noch für sonstige Fragen (Fahrzeugbedienung, allgemeine Fragen zum Fahrzeug,etc.) auch noch z.B. unter Sonstiges anlegen.
 
Hallo,
mein e90 hat "efficient_dynamics".
Jetzt sollten die Bremsen neu gemacht werden, da ich zum TÜV muß.

Sind da spezielle Scheiben und Beläge vorgeschrieben?

Dank & Gruß
Heiko
 
Beero schrieb:
Hallo,
mein e90 hat "efficient_dynamics".
Jetzt sollten die Bremsen neu gemacht werden, da ich zum TÜV muß.

Sind da spezielle Scheiben und Beläge vorgeschrieben?

Dank & Gruß
Heiko
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Hast du die ED Edition, also einen 320d oder ein Auto mit Efficient Dynamic Optionen. Da gibt es starke Unterschiede, wobei ich nicht glaube das es Unterschiede der Bremsscheiben gibt.
 
Einfach mit Typschlüssel bei den einschlägigen Seiten suchen.
Der ed hat ne eigene Nummer.
 
Weniger Spitzenleisten, Schwungmasse im Getriebe, spezielle Felgen (auch nur die dürfen eigentlich gefahren werden), meist Spritsparreifen und auf jeden Fall die Jalousie in den Nieren.
 
EfficientDynamics haben alle neueren BMWs serienmäßig. Den 20d gibt es darüber hinaus als 320d und 520d auch in einer EfficientDynamics Edition.
[article=http://www.bmw.de/de/topics/faszination-bmw/efficientdynamics-2015/uebersicht.html]Freude am Fahren durch maximale Performance und minimalen Verbrauch. Das ist BMW EfficientDynamics, die Strategie von BMW, Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen zu minimieren sowie gleichzeitig Dynamik und Fahrspaß zu steigern. Bei BMW EfficientDynamics handelt es sich um ein Technologiepaket, das den Antrieb, das Energiemanagement und das Fahrzeugkonzept umfasst und serienmäßig in jedem BMW verfügbar ist.

Jeder BMW verfügt serienmäßig über BMW EfficientDynamics Technologien wie die Auto Start Stop Funktion, die Bremsenergierückgewinnung oder die elektrische Lenkkraftunterstützung. Das Zusammenspiel dieser Technologien sorgt als Intelligentes Energiemanagement schon heute für nachhaltige Mobilität. Insbesondere das aerodynamisch optimierte Fahrzeugdesign erzielt weitere beeindruckende Effekte für mehr Dynamik und Effizienz.[/article]
 
Es ist auch keine ED Version, er hat 177ps.

Für alle Modelle bis 200kw gibt es vorne die 330er Scheibe.
 
3kleineMarder schrieb:
Weniger Spitzenleisten, Schwungmasse im Getriebe, spezielle Felgen (auch nur die dürfen eigentlich gefahren werden), meist Spritsparreifen und auf jeden Fall die Jalousie in den Nieren.
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FW mit niedrigerem Schwerpunkt nicht zu vergessen. Hat nur 163 PS, aber dafür stramme 10 NM mehr Drehmoment. ;)
 
Itrocket schrieb:
FW mit niedrigerem Schwerpunkt nicht zu vergessen. Hat nur 163 PS, aber dafür stramme 10 NM mehr Drehmoment. ;)
Zum Vergrößern anklicken....

Stimmt, die 10 mm Tieferlegung hab ich vergessen.
Ich hatte so einen e90 ja schon. Sparsam war der auf jeden Fall und kaum langsamer als die 184 PS Version. Vmax Begrenzung bei 225 km/h hat der 184 PS 320d aber nicht.
 
Dank euch allen für die Hilfe und Erklärungen.:top:
Weil ich ja Start/Stop, Brake Energy Regeneration und auch die Klappe in den Nieren drin hab, bin ich davon ausgegangen......Asche auf mein Haupt:doh::blushnew:

Gruß Heiko
 
Weiß jemand von Euch, wie man im F3x bzw. F8x den Lüfter (also die ganze Einheit samt umlaufendem kleinen Rahmen und darunter liegender Akzentleiste) links neben dem Lenkrad ausbaut?
Einfach hochhebeln oder ist da etwas fest fixiert eingeklipst oder geschraubt?
 
Du meinst das Lüftungsgitter oder??

Der Rahmen ist ein Extra Teil und sollte geknipst sein, drunter das Lüftungsgitter ist geschraubt
 
Zuletzt bearbeitet:
Da gibts bestimmt eine Anleitung drüber, weil ja da diese Displays nachgerüstet werden.
 
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