BMW Motorencodes entschlüsselt

[Wooden]

Ganz interessant! Wofür, was bei den BMW Motorcodes steht, hier entschlüsselt:

Quelle: http://www.turnermotorsport.com/t-BMW-Engine-Codes.aspx


Lückenlos ist diese Dechiffrierung aber nicht, denn es fehlt u.a. die Erläuterung für den S54B32HP (Motor vom M3 CSL E46). Das HP steht vielleicht für High Performance.

 

[Catahecassa]

Gute Darstellung, allerdings fehlerhaft im Bezug auf die "S" Triebwerke, die weichen hier doch etwas ab, siehe S54 (nix Turbo) oder S63 (Turbo) ... somit müsste man für die ///M-Motoren einen anderen Code verwenden, als hier dargestellt.

 

[UnimatrixZero]

Ganz interessant! Wofür, was bei den BMW Motorcodes steht, hier entschlüsselt:

Laut diesem Bild müßte ein M54B30 ja ein Turbobenziner mit Direkteinspritzung sein. Das stimmt zwar beim N54B30, aber für den M54 ist es falsch.

 

[Black_E46]

Ah ja, dann war unser früherer 735i E32 mit M30B35 also ein Reihendreizylinder .
Klang dafür aber ganz schön geil...
Mein 316i E46 mit M43TU hatte also Benzindirekteinspritzung
Und mein 325er mit M54B25 ist also ein Turbo.

 

[T-B]

Jep, und der S65 hat Valvetronic mit Turbo...

Mit anderen Worten: Es passt scheinbar nicht für die "älteren" Motoren...

 

[UnimatrixZero]

Tja, die Codierung ist dann doch nicht so einfach wie auf den Bildern dargestellt.

 

[killswitch]

Mein 316i E46 mit M43TU hatte also Benzindirekteinspritzung
Und mein 325er mit M54B25 ist also ein Turbo.

Zur vollständigkeithalber der M43TU hat im 316i den Code: M43TU B19 UL
Da kommt man auch wieder mit der dekodierung hin. Der UL im 316i ist nämlich der schächere (u=lower performance) während der OL in den 318i und Ci gehört.

Die dritte stelle passt nicht in der Grafik.