glueckslos
Well-Known Member
Ja Leck mich am Ar...!
https://www.gaskrank.tv/tv/video.htm?v=7fu
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Der glueckslos ist mir vielleicht ein Schlingel. Die "Klima-Kleber" abfeiern (hofftenlich machen die weiter...), aber mit 1.200 PS durch die Wüste heizen abfeiern.
Daf turbo twin 1988 Jan de Rooy
View: https://www.youtube.com/watch?v=9yd0Fis9DeE
Für 1988 wurden zwei brandneue TurboTwins aufgebaut, der X1 und der X2. Beide Achsen hatten einen eigenen Motor mit gut 600 PS, wodurch de Rooy und seinem Teamkollegen Theo van de Rijt jeweils 1200 PS an Leistung zur Verfügung standen und die Trucks eine Höchstgeschwindigkeit von weit über 200 km/h erreichen konnten. Jan de Rooy war mehrfach in der Lage, selbst die schnellsten Rennwagen zu überholen. Die Fernsehbilder seines spektakulären Zweikampfes mit dem finnischen Peugeot-Werksfahrer Ari Vatanen im Peugeot 405 bei rund 200 km/h im Wüstensand der Ténéré gingen um die Welt.Jan de Rooy – Wikipedia
de.wikipedia.org
Früher war einfach mehr Lametta im Motorsport
Einzig großer Nachteil: Es gab noch kein Internet und so ein Forum wie dieses hier deshalb auch nicht!
Ich bin mittlerweile der festen Überzeugung, dass genau das Internet das größte Problem der Neuzeit ist. Also meiner Meinung nach müsste dein Satz lauten: 1988 war eine richtig geile Zeit, weil es eben noch kein Internet gab, um damit Millionen Dummköpfe aus der Hosentasche zu manipulieren.
Der gemeine Mensch ist für die ihm präsentierte Datenflut in keinster Weise geeignet. Das Instrument Internet ist viel zu machtvoll. Versuche den Gedanken mal nachzuvollziehen.
Ich bin mittlerweile der festen Überzeugung, dass genau das Internet das größte Problem der Neuzeit ist. Also meiner Meinung nach müsste dein Satz lauten: 1988 war eine richtig geile Zeit, weil es eben noch kein Internet gab, um damit Millionen Dummköpfe aus der Hosentasche zu manipulieren.
Der gemeine Mensch ist für die ihm präsentierte Datenflut in keinster Weise geeignet. Das Instrument Internet ist viel zu machtvoll. Versuche den Gedanken mal nachzuvollziehen.
Eine Sekunde, bei ähnlicher Motorleistung, ist bei gut 20 Jahren kein wirklicher Fortschritt.